Jemynas, Šveicarijos įmonės „Widmer Rail Services“ dukterinė įmonė, užsisakė du „Vectron“ lokomotyvus su „Siemens“ mobilumo akumuliatoriaus galios moduliais – pirmuoju šios naujos „Vectron“ versijos užsakymu.
Akumuliatoriaus modulis leidžia „Vectron“ eksploatuoti nedidelius atstumus be viršutinės elektros linijos, leidžiančios lokomoruoti įveikti paskutinę mylią ir vykdyti vežtinius važiavimus neelektrinėse geležinkelio linijos dalyse. Tai pašalina dyzelino varomo Shuning lokomotyvų poreikį.
Energiją tiekia ličio jonų akumuliatorių pakuotė su intelektualia akumuliatorių valdymo sistema, skirta valdyti įkrovimą ir išleidimą.
Lokomotyvų pristatymas planuojamas 2027 m.
„Naudodamiesi akumuliatoriaus maitinimo moduliu, mūsų klientai dabar gali aprėpti visus savo eksploatavimo maršrutus elektra ir su baterijomis. Ši plėtra prideda dar vieną novatorišką funkcinį paketą sėkmingai „Vectron“ šeimai “, – sakė Andre Rodenbeck,„ Siemens Mobility “riedelių akcijų generalinis direktorius.
„Turėdamas naują akumuliatoriaus galios modulį,„ Vectron “mums yra idealus lokomotyvas“, – sakė Pierre Widmer, „Widmer Rail Services“ generalinis direktorius. „Dėl šio funkcinio paketo dabar mes galime dar efektyviau valdyti vengimo operacijas, be papildomų Shuning lokomotyvų pagalbos. Tai leis mums dar labiau optimizuoti savo veiklos procesus ir sutaupyti išlaidų. “
Šaltinis: „Siemens“ mobilumas
