Nors važiavimo kokybė yra subjektyvesnė nei ankstesni bandymų skyriai, bet ne mažiau svarbi. Šiame skyriuje aprašomas „Quick Haul Long“ dydis, patogumas, valdymas, vartotojo sąsaja, priedai ir bendras pojūtis.
Tern siūlo D9 vieno rėmo dydžio, skirto motociklininkams nuo 5’1″ iki 6’1″. Dviratis turi ilgą sėdynės atramą ir teleskopinį kotą su maždaug 9,5 colio balno aukščio ir 4,5 colio vairo aukščio reguliavimu, kad būtų galima pritaikyti dviratį. 5’11“, abu reguliavimo taškai buvo nustatyti beveik maksimaliai, todėl reklamuojamas aukščio diapazonas buvo prasmingas.
Man atrodė, kad dviratis apskritai yra patogus; jo ergonomiškas vairas ir guminės rankenos buvo lengvai laikomos ilgiems važiavimams. Jo balnas buvo plonoje / tvirtoje pusėje, nors tai nebuvo netikėta, atsižvelgiant į dviračio įtaką priemiestiniams / miesto dviračiams.
„Quick Haul Long“ važiavimo padėtis yra pasvirusi į priekį (nežymiai arba vidutiniškai, priklausomai nuo vairo aukščio), o apatinis laikiklis buvo šiek tiek pasislinkęs į priekį, todėl atrodė, kad važiuojant pedalais reikia daugiau jėgos, nukreiptos į išorę, o ne žemyn. Pastebėjau, kad prie to reikėjo priprasti, tačiau prisitaikymo laikotarpis buvo trumpas.
Kaip minėta anksčiau, dviratis atrodė gana lengvas ir vikrus dėl savo dydžio; jo platus 700 mm vairas leido valdyti vairavimą, o maži ratai greitai sukosi.
Kalbant apie funkcijas ir vartotojo sąsają, „Quick Haul Long“ laikėsi minimalistinio požiūrio. Jo mažas ekranas / valdymo skydelis užėmė kairę vairą, o dešinėje buvo Tektro gaiduko perjungiklis ir mažas skambutis. Dviratis apima žibintus ir sparnus, bet nėra kitų varpelių ar švilpukų; tai padeda išlaikyti santykinai mažą kainą, palyginti su kitais Tern modeliais.
D9 gali būti komplektuojamas su didžiuliu priedų asortimentu. Kroviniams sulaikyti Tern siūlo krepšius, sandėliavimo skyrius ir priekinę lentyną arba bagažo santvarą. Norėdami padidinti keleivių skaičių, yra sėdynės, sulankstomos kojelės, turėklai, gyvūnų laikikliai, minkšti, orui atsparūs skyriai ir net saugos diržai!
Ką reikia žinoti: kai daugelis kitų mūsų išbandytų krovininių e-dviračių turėjo pagrindinius keleivių priedus, pvz., sėdynių pagalvėles ir kojeles, pirkėjai, besidomintys „Quick Haul Long“, turės pridėti šiuos dalykus atskirai.
Mūsų bandomajame dviratyje buvo keletas pasirenkamų Tern priedų, įskaitant krepšius, kojeles (vadinamus „Stow Decks“), laikymo skyrių, kuris susispaudžia tarp rėmo elementų po akumuliatoriumi (Cache Box L) ir kt. Įvertinome jų kokybę ir funkciją, kai sumontavome. tačiau šis procesas buvo gana ilgas ir šiek tiek varginantis.
Nepaisant kritikos, „Quick Haul Long“ sklandus, jautrus pedalo pagalbinis mechanizmas ir aiškus, ergonomiškas pavarų perjungimas buvo pagrindiniai jo naudojimo aspektai. Mums paprastai buvo lengva ir patogu valdyti dviratį.
