CPSC paskelbė viešą įspėjimą, raginantį vartotojus nedelsiant nustoti naudoti tam tikrus „Rad Power Bikes“ akumuliatorių paketus, nurodydama tai, ką agentūra apibūdina kaip gaisro pavojų ir rimto sužalojimo ar mirties pavojų. Savo pranešime CPSC teigia, kad jai žinoma mažiausiai 31 incidentas, susijęs su gaisrais, susijusiais su šiomis baterijomis, įskaitant 12 pranešimų apie turtinę žalą, kurios bendra suma yra maždaug 734 500 USD.

Tačiau, kiek galime pasakyti, CPSC nepranešė apie jokius sužalojimus, patirtus dėl tų 31 tariamų incidentų, ir agentūra nepateikė papildomos informacijos, pvz., datų, vietų, paveiktų modelių ar incidentų santraukų. Taip pat nepavyko rasti jokio viešo įrašo, pagrindžiančio ar detalizuojančio įspėjime nurodytus įvykius.

Suprantame, kad CPSC gana retai įspėja vartotoją, nepateikdamas patvirtinamųjų dokumentų ar incidentų, apie kuriuos pranešta, aprašymų.

„Rad Power Bikes“ atsakė viešu pareiškimu, visiškai nesutinkantį su CPSC apibūdinimu savo akumuliatoriams. Rado žodžiais, „Rad Power Bikes tvirtai remia mūsų baterijas ir mūsų, kaip ebike pramonės lyderių, reputaciją ir griežtai nesutinka su CPSC tam tikrų Rad akumuliatorių apibūdinimu kaip sugedusiu arba nesaugiu.

Bendrovė taip pat pabrėžė, kad jos baterijos buvo išbandytos trečiųjų šalių laboratorijose ir kad jos atitinka arba viršija tarptautinius saugos standartus, įskaitant UL-2271 ir UL-2849.

Rad pareiškė, „Geros reputacijos nepriklausomos trečiųjų šalių laboratorijos išbandė Rad baterijas tiek atlikdamos tipinį gaminio bandymą, tiek dar kartą per CPSC tyrimą, ir patvirtino atitiktį aukščiausiems pramonės standartams.

Be to, Rad teigė, kad bandė bendradarbiauti su CPSC ir pasiūlė kelis sprendimus, įskaitant siūlymą savininkams su nuolaida atnaujinti savo naujesnį „Safe Shield“ akumuliatoriaus dizainą, tačiau tvirtina, kad CPSC atmetė šiuos pasiūlymus.

Galiausiai Radas teigė, kad patobulintos akumuliatorių technologijos įdiegimas nereiškia, kad ankstesni produktai buvo nesaugūs (lyginant evoliuciją su pažanga, tokia kaip automobilių stabdžių antiblokavimas), ir teigė, kad be aiškių standartų, priimtų visoje pramonėje, gamintojai negali veikti užtikrintai.

Šiuo metu CPSC įspėjimas yra ne atsišaukimaso Radas ir toliau ginčija agentūros išvadas.

Mūsų paėmimas:
Mes ir toliau stebėsime šią istoriją, kai bus gauta daugiau informacijos, ypač bet kokios papildomos informacijos apie 31 CPSC nurodytą incidentą, jei tokia informacija būtų paskelbta. Taip pat norime labai aiškiai pasakyti, kad įspėjimas netaikomas jokiems dabartiniams Rad gaminiams.

Remiantis „Aventon“ tinklaraščio įrašu, bendrovė planuoja 2026 m. pavasarį įvažiuoti į Europą per Vokietiją. Prekės ženklas planuoja pristatyti naujų elektroninių dviračių asortimentą, kad atitiktų ES specifinius reikalavimus (250 W varikliai, 15,5 mph/25 km/h maksimalus greitis).

Bendrovės pranešime teigiama: „Paleidimas apima specialią Europos vartotojų svetainę, naujas vietinių platintojų partnerystes ir platų e-bike kategorijų asortimentą, skirtą Europos reljefui, kasdieniam važinėjimui po miestą ir savaitgalio tyrinėjimams.

Be to, bendrovės įkūrėjas Jianwei Zhang sakė: „Vokietija yra ne tik Europos dviračių kultūros širdis, bet ir viena iš sudėtingiausių ir brandžiausių e-bike rinkų pasaulyje. Mes atvykstame į Vokietiją ne vien tam, kad būtume dar vienas prekės ženklas. Siūlome naujoves, ateities gamybos procesus, paprastą pasiekiamumą ir pasaulinę patirtį ir savo aistrą gaminiui pradėjome kurti Miunchene2025. vietos kompetencija, kad nuo pat pirmos dienos viršytų Vokietijos klientų lūkesčius.

Tiems, kurie domisi, veikia ir veikia „Aventon“ vokiška svetainė. Šiuo metu jos informacija apsiriboja tam tikra informacija apie įmonės istoriją ir technologijas. Galite užsiregistruoti svetainėje pridėdami savo el. pašto adresą, kad sužinotumėte apie būsimus pokyčius.

Remiantis svetainėje esančia informacija, atrodo, kad ES dviračiai turės šio prekės ženklo ACU modulį, pateiktą naujausioje JAV rinkai skirtų elektroninių dviračių serijoje. Kartu su šia technologija dviračiai turės integruotus ratų / akumuliatoriaus užraktus, GPS sekimą, OTA atnaujinimus ir kt. Kai kuriuose modeliuose gali būti automatinis pavarų perjungimas, pvz., esantis Aventon Aventure M.

Svetainėje taip pat pateikiama šiek tiek informacijos apie naują individualų variklį, kurį naudos bent kai kurie dviračiai. Šis 250 W pavaros blokas, pramintas Ultro, siūlo 115 Nm sukimo momentą, 850 W didžiausią galią ir IP67 atsparumą vandeniui.

Mūsų paėmimas:
Džiaugiamės matydami, kad Aventon žengia į naują rinką! Istoriškai sulaukėme daug klausimų ir komentarų iš ES suinteresuotų motociklininkų, kurie buvo sunerimę sužinoję, kad prekės ženklo dviračiai nepasiekiami. Todėl tikimės, kad šių produktų pristatymas bus sutiktas su švente.

Naujoji „Aventon“ vidutinė pavara „Ultro“ taip pat labai intriguoja; popieriuje jis yra galingesnis nei pritaikytas variklis, esantis Ramblas eMTB. Ar turėsime galimybę išbandyti ES dviračius, dar bus matyti, tačiau, atsižvelgdami į puikius „Aventon“ pasiekimus, džiaugiamės galimybe įšokti į balną.

„Upway“ ir „Aventon“ partnerystės vaisius pavadintas „Aventon Re-Frame“ programa. Ši programa leidžia vairuotojams prekiauti savo dabartiniais elektroniniais dviračiais pas 165 „Aventon“ firminius pardavėjus. Jie gaus momentinį įvertinimą naudodami „Upway“ kainodaros įrankį, o jei bus susitarta dėl sąlygų, savininkai gaus kreditą, kurį bus galima nedelsiant panaudoti naujiems „Aventon“ modeliams.
Tie, kurie domisi prekyba dviračiu per pristatymo kampaniją, kuri vyksta nuo lapkričio 17 d. iki gruodžio 24 d., gaus 200 USD premiją.

Programa skirta skatinti pardavimą „Aventon“ prekiautojams, tačiau ji taip pat sustiprina „Upway“ žiedinio vartojimo modelį, suteikdama motociklininkams prieigą prie aukštos kokybės atnaujintų elektroninių dviračių.

Remiantis BRAIN straipsniu, „Aventon“ pasaulinio prekės ženklo direktorė Malte Homeyer sakė: „Džiaugiamės galėdami pranešti apie Aventon Re-Frame Powered by Upway, kad aukščiausios kokybės motociklai taptų prieinamesni nei bet kada anksčiau. Ši programa užtikrina, kad daugiau motociklininkų galėtų patirti Aventon dizainą ir našumą, kartu suteikiant mūsų dviračiams antrą gyvenimą. Tai reikšmingas laimėjimas mūsų klientams, aplinkai ir savininkams. Prekiautojai“.

„Sigature Dealers“ sudaro tik apie 10 % daugiau nei 1800 „Aventon“ vietų, todėl būtinai patikrinkite „Aventon“ įrankį „Rasti dviračių parduotuvę“ savo svetainėje, kad pamatytumėte vietas, kuriose veiks mainų programa.

Mūsų paėmimas:
Atrodo, kad ši programa naudinga visiems dalyvaujantiems. Tai leidžia dabartiniams senesnių elektroninių dviračių savininkams atnaujinti ir pasiekti naujus, aukštųjų technologijų ir itin saugius Aventon modelius su ACU. Žinoma, tai taip pat padidina pardavimus, kad paskatintų augimą ir išlaikytų „Aventon“ prekiautojų veiklą.

Galiausiai jis išplečia „Upway“ naudotų elektroninių dviračių katalogą. Tai suteikia pirkėjams, kurie galbūt negali sau leisti įsigyti naujo produkto, naudotis naudotais elektroniniais dviračiais, kurie buvo kruopščiai patikrinti ir suderinti.

Mus labai ir nuolat sužavėjo naujausi Aventon elektroniniai dviračiai, kuriuose yra daugumos stilių modelių. Jei domitės įmonės produktais ir norėtumėte apie juos sužinoti daugiau, peržiūrėkite mūsų išsamias „Aventon“ elektrinių dviračių apžvalgas, kuriose yra nešališki veikimo duomenys ir mūsų apžvalgininkų asmeninės mintys.