Nors nenoriu skambėti kaip turistų vadovas, rekomenduojantis visas populiarias Stockholmo vietas, artėjant vasarai, yra viena vieta, kur turėtumėte apsvarstyti galimybę apsilankyti, jei atsidursite Švedijos sostinėje.
Automobilių susitikimai yra retas atvejis šaltais Skandinavijos mėnesiais, tačiau atvykus pavasarį ir išvalius sūdytus kelius, entuziastai pradeda išvežti savo automobilius. Po ilgos, tamsios ir užšalusios žiemos, nevieši, šilta diena yra iššvaistyta. Nors yra keletas gerai žinomų susibūrimų vietų, ketvirtadienio vakarais vasarą, Nifsta Gård yra vieta, kur galima patirti atlaidžią Švedijos automobilių kultūros pusę.
Renginio vietoje gyvena klasikiniai „Nifsta“ automobiliai, kuriuos „Eriksson“ šeima įsigijo 2016 m. Nuo to laiko ji tapo viena didžiausių Švedijos Amerikos klasikinių automobilių pardavėjų.
Iš pradžių „Nifsta Classic Cars“ susitikimai buvo apriboti ne daugiau kaip 30 automobilių, beveik visi jie amerikietiški modeliai. Tačiau šiandien savaitiniai susibūrimai yra atviri visiems gaminiams ir modeliams, todėl yra eklektiškas transporto priemonių derinys.
Organizatorius Matsas Erikssonas pabrėžia, kad visiems, ypač jaunų automobilių entuziastų su savo besimokančiaisiais automobiliais Epas – yra būtina Švedijos automobilių bendruomenės augimui. „Jaunoji karta turi raktą, kaip išsaugoti mūsų automobilio tradicijas, ir aš manau, kad svarbu įtraukti ne tik senus laikmačius“. sako kilimėliai.
„Nifsta Classic Cars“ atstovybė daugiausia dėmesio skiria amerikietiškų raumenų automobiliams – tradicijai, kuri datuojama aštuntajame dešimtmetyje, kai Matso tėvas pradėjo savo verslą. Tuomet jokia išgalvota įranga nebuvo naudojama, ir šis požiūris iki šiol nesikeičia, nes „Nifsta“ vidinė mechanika laikosi tradiciškesnio požiūrio į remonto ir aptarnavimo darbus. Be abejo, Europos automobiliai taip pat yra patenkinti.
Nesvarbu, ar esate Europos modelių gerbėjas …
… Gera „Americana“ …
… Arba paragaukite japonų automobilių, tikrai yra kažkas visiems.
Šis „Corvette Stingray“ turėjo gana įdomų priekinio buferio konversiją. Ką tu galvoji?
Net prieštaringai vertinamas Pilsnerbilar (alaus automobiliai) Pasirodykite retkarčiais. Jei esate susipažinęs su Švedijos automobilių kultūra, žinosite, kad šios transporto priemonės vaidina svarbų vaidmenį. Aš taip pat negaliu pamiršti dviračių.
Ir Švedija mėgsta kokį nors didelio greičio veiksmą.
Vienas iš išskirtinių automobilių man buvo šis 1969 m. „Lotus Europa S2“, kurį radau pastatytą šalia 1981 m. „Renault Alpine A310“.
Kitas akcentas buvo šis „Hillman Imp“, kuris atrodė, kad jis supakavo perforatorių.
„Nifsta Classic Cars Meet“ yra artimiausias dalykas, kurį turime „Daikoku PA“, tačiau vietoj greitkelių ir didelės automobilių stovėjimo aikštelės rasite mažus vingiuotus kelius ir didžiulį žolėtą sodą.
Pastaruose susitikimų etapuose groja net šiek tiek kavinės, kurioje groja gyvos grupės. Kas nemėgsta švedų Cirkas (dešra) vasaros viršūnėje?
Visą vakarą automobiliai vis ateina ir važiuoja, o tie, kurie lieka pakankamai ilgi, dažnai liudys nemandagiai mažus slides kelyje už renginio vietos ribų. Tačiau planuojami labai reikalingas atnaujinimas į sodą, o tai apims vidinių kelių asfalavimą ir specialios perdegimo duobės sukūrimą, kad dalyviai galėtų tapti laukiniais.
Tikiuosi, kad grįšiu į „Nifsta Classic“ automobilio susitikimą, kai tik bus atnaujinti. Bet aš tikiu, kad tada grįšiu anksčiau, nes Švedijos vasara yra visai šalia.
Alen Haseta
„Instagram“: „Hazetaa“
