Paskutinis koncepcinis automobilis, kurį pagamino legendinis italas Dizaino namai Bertone yra už griebtuvų.
Tas automobilis, The „Aston Martin Bertone Jet 2+2“planuojama, kad „Dore & Rees“ parduos aukcioną kovo 29 d. 2013 m. Ženevos automobilių parodoje atidengtas, jis buvo pradėtas gaminti, pasak aukcionų rūmų, tačiau Bertone’o bankrotas kitais metais sustabdė tuos planus.
2013 m. „Aston Martin Bertone Jet 2+2“ koncepcija (vaizdas per „Dore & Rees“)
A šaudymo-stabdis „Aston Martin Rapide“ versiją „Jet 2+2“ užsakė „Aston Collector“ Barry Weir, kad padėtų švęsti automobilių gamintojo šimtmetį ir pažymėti 60 metų Britanijos automobilių gamintojo ir Bertone bendradarbiavimo.
„Jet 2+2“ buvo įkvėptas 2004 m. „Bertone Jet 2“ koncepcijos, kuri buvo paremta pirmosios kartos „Aston Martin Vanquish“ ir jį išlaikė Bertone po jo kelionės po automatinio parodos trasą. Jis netgi buvo nuvalytas ir atnaujintas, kad jis bus rodomas kartu su „Jet 2+2“ 2013 m. Ženevos parodoje. Pats „Jet 2“ įkvėpė „Bertone Jet“ ir „Aston Martin DB4“ pagrindu sukurta koncepcija, parodyta Ženevoje 1961 m.
2013 m. „Aston Martin Bertone Jet 2+2“ koncepcija (vaizdas per „Dore & Rees“)
Koncepcija yra visiškai vairuojama, rodantis 24 169 myliųpagal aukciono sąrašą. Jis yra mechaniškai identiškas standartiniam rapidui, galinčiam pasigirti tuo pačiu 6,0 litro V-12, sukuriančiu 476 AG ir 553 svarų pėdų sukimo momentą. Tai sulauks šio vienkartinio „Aston“ nuo 0 iki 62 mylių per valandą per maždaug 5,3 sekundės.
Astonas Martinas planavo Sukurkite 10 klientų automobiliųpagal aukciono sąrašą, tačiau Bertone uždarė, kol jie nebuvo baigti, todėl „Jet 2+2“ padarys „Jet 2+2“ Vienkartinis. „Bertone“ vardas buvo atgaivintas 2022 m. „GB110 Supercar“ projektui, planuojant 33 automobilius, skirtus naudoti degalus, pagamintus iš plastiko atliekų.
