• „Audi“ pirmą kartą pažvelgė į savo tvirtą „Q6 E-Tron“ visureigio koncepciją
• Koncepcija pasižymi portalo ašys, kad būtų padidintas žemės klirensas, kartu su kitomis modifikacijomis, skirtomis visureigiui
• „Audi“ nepaskelbė, ar planuojama gamyba

„Audi“ ketvirtadienį ėmėsi socialinės žiniasklaidos, norėdama paskelbti pirmąsias laukinių visureigių koncepcijos nuotraukas, pagrįstus „Q6 E-Tron Electric Crossover“.

Automobilių gamintojas nepateikė jokios papildomos informacijos, išskyrus patvirtinimą, kad koncepcija, pavadinta „Q6 E-Tron“ visureigiu, yra Su portalo ašyskuris suteikia jam aukštą ir plačią poziciją. Skirtingai nuo įprastų ašių, ratai nesėdi ašies centro aukštyje, o yra daug žemiau ant ašies stebulės, atskirtos portalo pavaromis.

„Mercedes-Benz“ garsiai naudojo Portalo ašys kai kuriuose G klasės modeliuose pastaraisiais metais. G-klasėje portalo ašys padėjo sukurti 13,8 colio prošvaisos provaldymą, 41,3 laipsnio artėjimo kampą, 36,8 laipsnių išvykimo kampą ir 42,0 laipsnių lūžio kampą. Neaišku, kokios yra „Audi“ koncepcijos specifikacijos, tačiau didžiuliai sparnų pliūpsniai neabejotinai užuomina į aukštą ratų artikuliacijos lygį.

„Audi“ buvo pastebėtas bandant paslėptą „Q6 E-Tron“ visureigio koncepcijos versiją praėjusį rudenį, ir vis dar neaišku, ar koncepcija užuomina į gamybos modelį, ar tarnauja kaip bandomoji mulė kitai transporto priemonei, pavyzdžiui, gandas gandas tvirtas visureigis Skirtas nukreipti į „Land Rover Defender“ ir „Mercedes-Benz G-Class“. „Mercedes“, prieš keletą metų, pastatė tvirtą EQC su panašiais modifikacijomis, kaip ir čia matytose, kurdami keturių ratų pavaros sistemą elektrinė G klasė.

„Mercedes-Benz AMG G 63 4×4“ kvadratas

„Mercedes-Benz AMG G 63 4×4“ kvadratas

Daugiau informacijos turėtų būti paskelbta netrukus, galbūt laiku 2025 riebalų ledo lenktynės Vykdykite vasario 1 d. Kasmetinis renginys, vykstantis Austrijos „Zell Am See“ oro uoste, tradiciškai mato vieną ar daugiau „Volkswagen Group“ prekės ženklų.

„Q6 E-Tron“ visureigio koncepcija yra pagrįsta švelnesniu „Q6 Sportback E-Tron“ kūno stiliumi. Šiuo metu JAV yra galima užsisakyti tik įprastą „Q6 E-Tron“. Tai galima įsigyti 2025 modelio metais ir kainuoja nuo 65 095 USD, įskaitant 1 295 USD mokestį.

2025 m.

Ateina „Q6 E-Tron“ standartas su 100 kWh akumuliatoriumi ir vieno galinio variklio, kurio vertė 302 AG (322 AG su paleidimo valdymu). Pridėjus visų ratų pavarą, kainuoja 2000 USD ir padidina galią iki 422 AG (456 AG su paleidimo valdymu), nes priekyje pridedamas variklis.

Pirkėjai, siekiantys daugiau našumo, gali pasirinkti „SQ6 E-Tron“, kuris yra standartinis su visų ratų pavara ir kainuoja nuo 74 195 USD, įskaitant paskirties vietą. „SQ6 E-Tron“ yra įvertintas 483 AG (509 AG su paleidimo valdymu) ir gali pristatyti 0–60 mylių per valandą greitis per 4,1 sekundėsdidžiausias greitis yra 143 mylių per valandą.