- Pirmasis „Ferrari“ EV debiutas 2025 m. Pabaigoje
- Pirmasis „Ferrari“ EV greičiausiai bus aptakus visureigis
- Pirmajam „Ferrari“ EV tikimas
„Ferrari“ dirba prie elektrinės transporto priemonės, kuri debiutavo 2025 m. Pabaigoje, ir buvo pastebėtas bandomasis mulas.
Bandomoji mulė yra ankstyvosios stadijos prototipas, kai inžinieriai naudoja greitąjį kėbulą, dažnai paimtą iš esamos transporto priemonės, kad būtų sukurta transporto priemonės mechaninė pakuotė.
2026 m
2026 m
„Ferrari“ EV atveju inžinieriai naudojo Maserati Levante kūnas bandymo mului. Priekiniai žibintai paimami iš „Ferrari“ romų kupė, o išmetimo galiukai yra fiktyvūs vienetai, kad būtų galima kvailioti stebėtojus. Manoma, kad keistai atrodantys ratai yra aerodinaminis dizainas, kuris gali priversti jį gaminti.
Nors bandymo mulas daug neatskleidžia apie „Ferrari“ EV išvaizdą, Levante kūno naudojimas rodo EV bus visureigis—As, kas tinka gandams. Levante kūnas taip pat buvo naudojamas bandomosioms mulams vystant „Ferrari“ visureigį „Purosangue“, o purosangue buvo matomas kartu su EV bandymo mulu.
2026 m
„Ferrari“ neatskleidė jokios informacijos apie savo EV, išskyrus 2025 m. Pabaigos atskleidimo datą ir patvirtinimą, kad gamyba prasidės 2026 m. Pradžioje, naujame E-pastatymas, esantis „Ferrari“ „Maranello“ būstinėje.
„Ferrari“ EV technologijos patentai bėgant metams pasirodė, įskaitant neseniai 3 variklių jėgos pavara Taikant įvairius emocinio garso kūrimo metodus-vieną didžiausių „Ferrari“ dujų varomo diapazono pardavimo taškų.
2026 m
Kaip tai daroma su savo dujomis, „Ferrari“ planuoja sukurti savo elektrinius variklius, keitiklius ir baterijas bei nukreips į pramonėje pirmaujančias skaičius svorio ir galios tankio. Automobilių gamintojas dirbs su partneriais kai kuriose srityse, ypač kai kalbama apie pažangias akumuliatorių technologijas, tokias kaip kietojo kūno akumuliatoriai, kuriuos „Ferrari“ anksčiau teigė tyrinėję.
Kainų etiketė yra gandai Pradėkite virš 500 000 eurų (maždaug 554 000 USD). Siekdamas sušvelninti netinkamos baterijos susirūpinimą pasibaigus naujojo automobilio garantijos galiojimui, „Ferrari“ gali pasiūlyti išplėstinę garantijos programą, apimančią suplanuotus akumuliatoriaus pakeitimus, panašius į tai, ką ji daro su savo papildiniais hibridais.
