Stellantis svarsto sugrąžinti gaubto papuošalai Savo „Ram Pickup“ sunkvežimiams nurodoma nauja patentų padavimas.
Išleido Jungtinių Valstijų patentų ir prekių ženklų biuras (USPTO) 2025 m. Sausio 14 d., Po to, kai 2023 m. Kovo 13 d. „Stellantis“ pateikė „Stellantis“. RAM galvos dizainas iš sunkvežimių prekės ženklo logotipo, kuris taip pat buvo naudojamas gaubto papuošalams, kai „Ram“ sunkvežimiai buvo parduodami kaip vengimai.
„Ram Hood“ ornamento patento vaizdas
„Stellantis“ kreipiasi dėl 15 metų patentas Apie šį dizainą, remiantis dokumentu. Kaip ir kitose patentų ir prekės ženklų paraiškose, tai nereiškia, kad automobilių gamintojas tuo laikotarpiu planuoja naudoti gaubto ornamentą gamybos transporto priemonėse. Tai gali tiesiog atnaujinti apsaugą dėl to, kas yra svarbus RAM prekės ženklo identiteto kūrinys – nors ir tokioje vietoje, kuri neturi daug vietos šiuolaikiniam transporto priemonių dizainui.
Prabangūs automobiliai, gaubto papuošalai seniai išėjo iš mados. Šiandien jie daugiausia apsiriboja aukščiausios klasės transporto priemonėmis iš mėgstamų „Bentley“ ir „Rolls-Royce“. „Cadillac“ sugrąžino klasikinį gaubto ornamento dizainą savo „Celestiq EV“ flagmanui, o „Mercedes“ pridėjo vieną prie savo EQS, kad padėtų elektriniam sedanui labiau tradiciškai atrodyti. Tačiau nė viena iš šių transporto priemonių neturi daug bendro su RAM pikapais.
„Ram Hood“ ornamento patento vaizdas
Tikėtina, kad RAM saugoma kai kurie pakeitimai, net jei jie neatneša gaubto papuošalų. Timas Kuniskis, „Dodge Hellcats“ tėvaspo trumpo išėjimo į pensiją buvo paskirtas prekės ženklo generaliniu direktoriumi. RAM operacijos anksčiau buvo prižiūrimos kartu su kitu prekės ženklu. Kuniskis vaidmuo atliko, kai jis buvo ir „The Truck Brand“, ir „Dodge“ generalinis direktorius. Tačiau „Stellantis“ dabar nori atsidavusio „Ram“ generalinio direktoriaus, kurio pikapai yra geriausiai parduodami ir pelningiausias „Motinos laivo“ produktas.
RAM taip pat pertvarkė savo elektrifikavimo planus, mušdama „Ram 1500“ „Ramcharger“ papildinio hibridas Prieš „All-Electric Rev“ pikapą ir numesdamas didesnę „Rev“ versijos versiją, kuri anksčiau buvo pažadėta turėti 500 mylių diapazoną. Po papildomo UAW spaudimo „Stellantis“ taip pat pristatė vidutinio dydžio sunkvežimį, kuris greičiausiai bus parduodamas kaip RAM.
