- Didesnės baterijos pakuotės atneša išpūstą anglies pėdsaką
- Sprendimas yra didesnis efektyvumas ir riedėjimo diapazonas iki realaus pasaulio 300 mylių
- Šeši būsimi Neue Klasse EVS laikysis šios filosofijos
BMW siekia padidinti savo elektros transporto priemonių impulsą su naujos kartos „Neue Klasse“ transporto priemonių šeima, tačiau tai nepadarys su didelėmis akumuliatorių pakuotėmis.
„Negalite padaryti didesnių ir didesnių akumuliatorių pakuočių, nes tada BEV nebėra prasmės“,-sakė BMW vyriausias Didesnės akumuliatorių pakuotės būtų baudos baudos forma pripūstas anglies pėdsakas.
Didesnės akumuliatorių pakuotės iš tikrųjų gali sukelti daugiau išmetamųjų teršalų iš jų gamybos-taip pat daugybės tolimesnių pasekmių. Viename 2022 m. Tyrime teigiama, kad sunkesni EV taip pat reikštų padidėjusį kietųjų dalelių išmetimą iš padangų, greičiau nusidėvėjusių po pridėtiniu tų pakuočių svoriu. Jie taip pat įtemps tiekimo grandinę, kuri per pastaruosius kelerius metus buvo trapi.
„Efektyvumo gerinimas yra daug svarbesnis nei visur vis labiau didesnės baterijos“,-teigė Weberis. „Ir tai yra būtent tai, ką mes darome su Neue Klasse, o tai daro efektyvumo šuoliai iki 20%priklausomai nuo modelio “.
Tam tikru momentu padidėjęs diapazonas taip pat nereikalingas, sakė Weberis, pažymėdamas, kad dabartiniai „BMW EV“ klientai džiaugiasi nuo 250 iki 310 mylių diapazono „realaus pasaulio sąlygomis“. BMW mano 30% diapazono padidinimas per savo dabartinius modelius su „Neue Klasse“.
Šie komentarai atspindi tai, ką praneša „Green Car“ ir gana maža automobilių gamintojų grupė, pabrėžė metų metus-tai yra raudonos silkės ir kad niekam nereikia 500 mylių EV. Tačiau dabar, kai filosofija taikoma tam, ką pažadėjo BMW, bus didelė gana didelės apimties modelių šeima.
Pirmojo „BMW Neue Klasse“ elektromobilio gamykloje išankstinio gamybos pavyzdys Vengrijoje
BMW planuoja paleisti Šešios naujos klasės EVS Per ateinančius dvejus metus „Weber“ pasakojo „Automotive News Europe“. Tikimasi, kad pirmasis iš šių modelių, elektrinis visureigis, pradės gaminti vėliau šiais metais. Pirmosios transporto priemonės bus pastatytos Vengrijoje, tačiau BMW teigė, kad gamyklos Vokietijoje ir Meksikoje taip pat sukurs Neue Klasse modelius.
Šie modeliai panaikins dabartinę BMW tendenciją remtis EV esamomis benzininėmis transporto priemonėmis, nors Weberis pabrėžė, kad jie vis tiek dalinsis elementais su kitais BMW modeliais, tokiais kaip naujasis prietaisų skydelis, kurį praėjusį mėnesį atidengė automobilių gamintojas, CES 2025 m. Šis pasirodymas, Weberis taip pat teigė, kad artėjantys EV nustatys būsimų benzino BMW modelių projektavimo šabloną.
