XP Trike ir RadTrike turi daug funkcijų ir siūlo panašų našumą. Todėl manome, kad abu yra puikūs įperkamo elektrinio triračio variantai.
Tačiau norėdami nustatyti, kuris iš dviejų modelių apskritai yra geriausias, turime atsižvelgti ir į savo bandymų duomenis, ir į praktinę patirtį. Todėl palyginimui nustatėme šešias pagrindines kategorijas.
Svarbu prisiminti, kad daugeliu atvejų du triračius skiria tik nedideli skirtumai; Kai kalbama apie toliau nurodytas kategorijas, nugalėtojo paskelbimas nereiškia, kad kita kategorija yra žemesnė.
Specifikacijos: XP Trike laimėjo mūsų palyginimą šioje kategorijoje nedideliu skirtumu. „RadTrike“ yra aprūpinta geresne stabdžių sistema ir atbulinės eigos sklende, kuri mums patiko, tačiau mums labiau patiko XP Trike viso dydžio ekranas, šiek tiek didesnė krovinių talpa ir nešiojamesnis, greitai sulankstomas rėmas.
Variklis: Vėlgi, XP Trike pelnė pergalę, kai palyginome triračių pavaros sistemas. Abu modeliai turi panašų jausmą ir palyginamus galios lygius, tačiau XP Trike centre sumontuotas variklis užtikrino geresnę sukibimą. Jo PWR programavimas suteikė natūralesnį pojūtį. Galiausiai su lengvai valdomu droselio greičiu jis buvo patogesnis vartotojui.
Galimybė kopti į kalną: Manome, kad triračiai yra pririšti į kalną. Nors jų varikliai popieriuje atrodo skirtingi (ir taip pat skiriasi pagal jausmą), jie taip pat gali važiuoti droseliu arba mygti pedalus per stačias įkalnes su kroviniu arba be jo.
Diapazonas: „XP Trike“ šioje kategorijoje pasirodė geriau dėl didesnės baterijos talpos ir energiją taupančio pradedančiųjų režimo. Skirtumas tarp triračių mažos galios režimų buvo nedidelis, tačiau važiuojant didesniu greičiu „Lectric“ modelis pasiūlė daugiau ridos. Tikimės, kad dauguma motociklininkų naudos aukštesnio lygio pedalo pagalbą (arba droselį) ir pirmenybę teiks XP galimybėms.
Važiavimo kokybė: Apdovanojome RadTrike laimėjimą šioje kategorijoje. Triračiai ypatybėmis, pojūčiu ir valdomumu skyrėsi minimaliai, tačiau mums atrodė, kad „RadTrike“ didesnis stabilumas, patogumas ir laisvesnė važiavimo padėtis yra pageidautina.
Vertė už pinigus: Nors triračių kainų skirtumas yra palyginti mažas (200 USD rašymo metu), XP Trike pasirodė esanti geresnė vertė. Vertinome „RadTrike“ atbulinį akceleratorių, jo važiavimo padėtį ir bendrą komfortą, tačiau skirtumai buvo pakankamai maži, todėl pasirinkome pigesnį „Lectric XP Trike“.
Laimėjęs specifikacijų, variklio, kopimo į kalną, diapazono ir vertės kategorijas, XP Trike pasirodė esąs geriausias pasirinkimas. Be duomenų, įvertinome jo variklio vietą, droselio valdymą, PAS programavimą ir sulankstomą rėmą. Manome, kad jis tikriausiai yra geriausias tiems, kurie ieško triračio, turinčio nešiojamąjį, ilgo nuotolio ir (arba) didžiausią pinigų sumą.
Tačiau „RadTrike“ dėl savo stipriųjų pusių gali būti geriau pritaikytas įvairių tipų motociklininkams. Tai apima atbulinės eigos droselinę sklendę, žemesnį ir stabilesnį rėmą bei laisvesnę važiavimo padėtį. Tikriausiai tai būtų geriausia tiems, kuriems nereikia perkeliamumo arba tiems, kurie teikia pirmenybę patogumui, prieinamumui ar manevringumui atgal.
Apatinė eilutė: abi parinktys yra itin funkcionalios, vertingos ir lengvai naudojamos. XP Trike pelnė mūsų pripažinimą kaip geresnį bendrą variantą tarp dviejų, tačiau tai neturėtų sumažinti RadTrike, kaip galingo ir patogaus elektrinio triračio, galios.
