\n<\/p>\n
Buv\u0119s \u201eMarussia\u201c sporto direktorius Graeme’as Lowdonas ketvirtadien\u012f buvo paskirtas planuojamos \u201eCadillac Formul\u0117s 1\u201c komandos, kuri lenktynes \u200b\u200bketina prad\u0117ti 2026 m., komandos vadovu.<\/p>\n
Prane\u0161imas paskelbtas pra\u0117jus ma\u017eiau nei dviem savait\u0117ms po \u201eGeneral Motors\u201c ir jos partnerio F1 pastang\u0173. TWG Global<\/strong>\u201eAndretti Global\u201c ir daugelio kit\u0173 lenktyni\u0173 komand\u0173 pagrindin\u0117 \u012fmon\u0117 pasiek\u0117 principin\u012f susitarim\u0105 su F1 organizatoriais, kad iki 2026 m. \u201eCadillac\u201c b\u016bt\u0173 11-oji komanda.<\/p>\n <\/p>\n Lowdonas anks\u010diau pad\u0117jo Did\u017eiosios Britanijos lenktyni\u0173 komandai \u201eManor\u201c sukurti F1 komand\u0105, kuri 2010 m. prad\u0117jo var\u017eytis kaip \u201eVirgin Racing\u201c, o v\u0117liau buvo pavadinta \u201eMarussia\u201c ir galiausiai \u201eManor\u201c, kol komanda buvo i\u0161formuota 2017 m. Per t\u0105 laik\u0105 jis \u0117jo \u012fvairias auk\u0161tesnes pareigas komanda, \u012fskaitant sporto direktori\u0173, kai komanda lenktyniavo kaip \u201eMarussia\u201c. Sporto direktorius yra asmuo, atsakingas u\u017e visas komandos operacijas trasoje.<\/p>\n Visai neseniai Lowdon valdo srov\u0119 F1 vairuotojas Zhou Guanyu<\/strong>kuris lenktyniauja \u201eSauber\u201c, bet kitais metais liks be vietos. Guanyu ir dabartin\u012f komandos draug\u0105 Valtteri Bottas\u0105 kitais metais pakeis Nico H\u00fclkenbergas ir Gabrielis Bortoleto, o paskutiniais metais komanda rungtyniaus kaip \u201eSauber\u201c. 2026 metais \u201eSauber\u201c taps gamykline \u201eAudi\u201c komanda.<\/p>\n Lowdonas taip pat dirbo \u201eCadillac F1\u201c projekto patar\u0117ju ir tur\u0117jo \u012ftakos patvirtinant komandos dalyvavim\u0105. Kiti buv\u0119 F1 darbuotojai, susij\u0119 su projektu, yra buv\u0119s \u201eRenault\u201c technikos direktorius Nickas Chesteris ir buv\u0119s \u201eRenault\u201c operacij\u0173 vadovas Robas White’as.<\/p>\n \u201eSu Graeme’u buvo malonu dirbti pastaruosius dvejus metus, ir mes d\u017eiaugiam\u0117s, kad jis ves m\u016bs\u0173 kelion\u0119 \u012f 2026 m. \u201eFormul\u0117s 1\u201c tinklel\u012f kaip komandos vadovas\u201c, \u2013 sakoma GM prezidento Marko Reusso prane\u0161ime. \u201eJis turi didel\u0119 lenktyni\u0173 patirt\u012f, \u017eino, kaip suburti na\u0161i\u0105 komand\u0105 ir \u012fk\u016bnija vertybes, kurias \u201eCadillac Formula 1 Team\u201c atstovaus visose savo pastangose \u200b\u200btiek trasoje, tiek u\u017e jos rib\u0173.<\/p>\n Pagal susitarim\u0105 su F1, GM taip pat planuoja pl\u0117toti savo nuosavas maitinimo blokas<\/strong>. Ta\u010diau tikimasi, kad GM maitinimo blokas bus paruo\u0161tas ne anks\u010diau kaip 2028 m., o tai rei\u0161kia, kad \u201eCadillac\u201c komanda i\u0161 prad\u017ei\u0173 tur\u0117s \u012fsigyti maitinimo blok\u0105 i\u0161 kito tiek\u0117jo. Naujos j\u0117gos agregat\u0173 taisykl\u0117s, kurios \u012fsigalios 2026 m., i\u0161laiko 1,6 litro V-6 hibridinio modelio su turbokompresoriumi format\u0105, ta\u010diau su suma\u017einta dujinio variklio galia ir labiau priklausoma nuo hibridin\u0117s sistemos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n