\n<\/p>\n
Nors va\u017eiavimo kokyb\u0117 yra subjektyvesn\u0117 nei m\u016bs\u0173 standartizuoti bandym\u0173 duomenys, b\u016btina atsi\u017evelgti \u012f va\u017eiavimo kokyb\u0119. \u0160is bendras terminas apima daugyb\u0119 aspekt\u0173, \u012fskaitant tinkamum\u0105, va\u017eiavimo komfort\u0105, valdym\u0105, vartotojo s\u0105saj\u0105, variklio aktyvum\u0105 ir kitus veiksnius. Apskritai manome, kad \u201eLynx Folding\u201c pasi\u017eym\u0117jo gera va\u017eiavimo kokybe, bet pa\u017ei\u016br\u0117kime giliau.<\/p>\n
Kalbant apie tinkamum\u0105, skelbiama, kad dviratis yra tinkamas \u201edaugumai motociklinink\u0173\u201c, o tai sustiprina jo balno ir vairo auk\u0161\u010dio reguliavimo diapazonas. Dviratis turi ilg\u0105 s\u0117dyn\u0117s atram\u0105 su 9 coli\u0173 balno auk\u0161\u010dio diapazonu ir teleskopin\u012f sulankstom\u0105 kot\u0105 su 5 coli\u0173 vairo auk\u0161\u010dio diapazonu. Mes nustat\u0117me, kad tai tinka m\u016bs\u0173 auk\u0161\u010diausiems ir trumpiausiems testuotojams. <\/p>\n
Dvira\u010dio geometrija taip pat atrod\u0117 gera. Daugeliu atvej\u0173 va\u017eiuodamas sulankstomu elektroniniu dvira\u010diu gali jaustis nepatogiai ank\u0161tas arba i\u0161temptas, ta\u010diau tur\u0117damas tiek daug reguliuojam\u0173 galimybi\u0173 ir protingo pasiekiamumo, radau, kad dviratis yra tinkamo dyd\u017eio ir juo malonu va\u017eiuoti nesijau\u010diant nepatogioje pad\u0117tyje. <\/p>\n
Kaip sakiau \u012f\u017eangin\u0117se pastraipose, man labai patiko patogi, vertikali va\u017eiavimo pad\u0117tis \u201eLynx Folding\u201c. Balneliai yra labai asmeni\u0161ki, ir nors j\u0173 forma nebuvo tokia, koki\u0105 rink\u010diausi kasdieniam pasiva\u017ein\u0117jimui, stora ir pliu\u0161in\u0117 pagalv\u0117l\u0117 buvo itin atlaidi. Dvira\u010dio mink\u0161tos gumin\u0117s rankenos buvo patogios ir \u0161velnios; net ilgesni va\u017eiavimai jaut\u0117si puikiai.<\/p>\n
Su santykinai siauromis vairo rankenomis ir 20 coli\u0173 x 3 coli\u0173 vidutinio storio padangomis \u201eLynx\u201c valdymas buvo geresnis, bet ne ne\u012fprastai.<\/p>\n
Viena sritis, kuri\u0105 reikia tobulinti, buvo vartotojo s\u0105saja. Dvira\u010dio valdymo skydelis yra apatin\u0117je jo gra\u017eaus spalvoto ekrano pus\u0117je, kuri\u0105 man buvo sunku pasiekti d\u0117l droselio svirties, esan\u010dios tarp rankenos ir ekrano. Kad mygtukai b\u016bt\u0173 lengviau pasiekiami, pasukau drosel\u012f ir ekran\u0105 u\u017e j\u0173 idealios pad\u0117ties. <\/p>\n
Kad drosel\u012f b\u016bt\u0173 patogu naudoti, o ekranas skaitomas, si\u016blome \u201eTroxus\u201c arba perjungti \u012f pasukam\u0105j\u012f drosel\u012f, arba pasirinkti ekran\u0105 su mygtukais ekrano priekyje. <\/p>\n
Kalbant apie sulankstymo savybes, \u201eLynx Folding\u201c veik\u0117 taip, kaip tik\u0117tasi. Jo pedalai buvo palyginti unikal\u016bs su vidine atleidimo svirtimi, ta\u010diau kitu atveju jo \u0161arnyrinis r\u0117mas ir susitraukiantis kotas buvo standartin\u0117 kaina. Dviratis lengvai sulankstytas, o mums patiko, kad \u201eTroxus\u201c galin\u0117je a\u0161yje \u012fd\u0117jo magnet\u0105, kad b\u016bt\u0173 sujungtos dvi dvira\u010dio pus\u0117s.<\/p>\n
Nor\u0117dami gauti informacijos, i\u0161matavome sulankstytus dvira\u010dio matmenis, kad jie b\u016bt\u0173 ma\u017edaug 35 coli\u0173 ilgio, 22 coli\u0173 plo\u010dio ir 30 coli\u0173 auk\u0161\u010dio.<\/p>\n
\u201eLynx\u201c va\u017eiuodama jaut\u0117si gerai pastatyta ir tvirta. Atsi\u017evelgdami \u012f nedidel\u0119 kritikos srit\u012f, manome, kad \u201eTroxus\u201c padar\u0117 gerus pasirinkimus, kurie l\u0117m\u0117 puiki\u0105 va\u017eiavimo kokyb\u0119.<\/p>\n<\/div>\n