{"id":340,"date":"2024-10-19T20:27:39","date_gmt":"2024-10-19T20:27:39","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/19\/blix-vika-x-apzvalga-naujos-kartos-technika-jau-cia\/"},"modified":"2024-10-19T20:27:39","modified_gmt":"2024-10-19T20:27:39","slug":"blix-vika-x-apzvalga-naujos-kartos-technika-jau-cia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/19\/blix-vika-x-apzvalga-naujos-kartos-technika-jau-cia\/","title":{"rendered":"Blix Vika X ap\u017evalga | Naujos kartos technika jau \u010dia!"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Va\u017eiavimo kokyb\u0117s tema yra ma\u017eiau i\u0161matuojama nei na\u0161umas, pabr\u0117\u017etas ankstesniuose bandym\u0173 skyriuose, ta\u010diau jis ne ma\u017eiau svarbus. Mes vartojame \u0161\u012f termin\u0105, kad apimt\u0173 visus dvira\u010dio aspektus, kurie prisideda prie jo poj\u016b\u010dio ir veikimo. Apskritai \u201eVika X\u201c va\u017eiavimo kokyb\u0117 buvo puiki, ta\u010diau toliau apib\u016bdinkime detales.<\/p>\n

Kaip ir dauguma sulankstom\u0173 e-dvira\u010di\u0173, Vika X si\u016blomas vieno r\u0117mo dyd\u017eio su daugybe \u012fvairi\u0173 \u016bgi\u0173 motociklinink\u0173. Blix reklamuoja dvirat\u012f kaip tinkant\u012f nuo 4’10” iki 6’2″; jame yra 12 coli\u0173 balno auk\u0161\u010dio ir 6 coli\u0173 vairo auk\u0161\u010dio reguliavimo, kad b\u016bt\u0173 galima prisitaikyti prie motociklininko dyd\u017eio ir pageidaujamos va\u017eiavimo pad\u0117ties.<\/p>\n

5’11\u201c, esu netoli rekomenduojamo dvira\u010dio auk\u0161\u010dio diapazono vir\u0161aus. Dviratis man puikiai tilpo su vietos atsargai; Tur\u0117jau puik\u0173 koj\u0173 i\u0161tiesim\u0105 ir patog\u0173 vairo auk\u0161t\u012f su erdviu, bet ne per i\u0161temptu pasiekiamumu. Dvira\u010dio balnas ir rankenos atrod\u0117 mink\u0161tos ir malonios naudoti ilg\u0105 laik\u0105. <\/p>\n

D\u0117l sukimo momento jutiklio va\u017eiavimas buvo nat\u016bralus ir jautrus. Dvira\u010dio valdymas buvo greitas ir tur\u0117jo oro kokyb\u0119, kuri\u0105 priskiriu jo ma\u017eam svoriui ir minimalistiniam r\u0117mui. Nelygumai buvo pastebimi d\u0117l to, kad nebuvo pakabos, ta\u010diau dvira\u010dio 20 \u00d7 2,4 colio padangos suteik\u0117 stabilumo, sukibimo, manevringumo ir \u0161iek tiek amortizatoriaus. <\/p>\n

Vienas lengvo r\u0117mo kompromis\u0173, \u012f kur\u012f reikia \u017einoti, yra \u0161iek tiek kukli \u201eVika\u201c naudingoji apkrova. Sveriantis 312 svar\u0173, jis vis dar yra didelis, bet \u0161iek tiek ma\u017eesnis nei mat\u0117me kai kuriuose kituose neseniai sulankstotuose elektroniniuose dvira\u010diuose. <\/p>\n

D\u0117l dvira\u010dio sukimo momento jutiklio, ypa\u010d esant \u017eemai pagalbinei funkcijai, pedal\u0173 mynimas jaut\u0117si nat\u016braliai ir jautriai. A\u0161 vertinu Vika naudojimo paprastum\u0105; daugelis dvira\u010di\u0173 per daug apsunkina PAS su per daug pagalbini\u0173 nustatym\u0173, ta\u010diau Blix pasirinko tris paprastus rankinius re\u017eimus ir automatin\u012f re\u017eim\u0105.<\/p>\n

Pastaroji yra \u201eVika X\u201c auk\u0161t\u0173j\u0173 technologij\u0173 funkcij\u0173 rinkinio dalis, apimanti spalvot\u0105 ekran\u0105 su \u201eBluetooth\u201c ry\u0161iu ir elektronin\u0119 pavar\u0173 perjungimo sistem\u0105. Dvira\u010dio valdymo skydelyje (kair\u0117je vairo pus\u0117je) yra mygtukas, skirtas perjungti PAS nustatymus, ir pavar\u0173 perjungimo svirtys. Ai\u0161kumo d\u0117lei sistema vis dar veikia kabeliu prie pavar\u0173 perjungiklio. <\/p>\n

Va\u017eiuojant automatiniu re\u017eimu, dviratis reguliuoja savo galios tiekim\u0105 ir gali perjungti pavaras pagal vairuotojo tikslin\u0119 gali\u0105 \/ ritm\u0105 (abu nustatomi naudojant Blix Connect program\u0117l\u0119). Man pasirod\u0117, kad sistema labai \u0161auni, nors neatrod\u0117, kad ji tinkamai perjungt\u0173 \u017eemyn; m\u016bs\u0173 kontaktas Blix mums prane\u0161\u0117, kad sistema gaus reguliarius atnaujinimus (kas \u0161e\u0161is m\u0117nesius), kad pagerint\u0173 funkcionalum\u0105. <\/p>\n

Dviratis taip pat turi valdymo modul\u012f ant de\u0161in\u0117s vairo \u0161alia pusiau pasukto droselio. Didesnis modulis valdo dvira\u010dio \u017eibintus (su artimosiomis ir tolimosiomis \u0161viesomis), galinius pos\u016bkio signalus (integruotus \u012f MIK-HD krovini\u0173 stov\u0105) ir jo elektronin\u012f garso signal\u0105. Vertinau visas \u0161ias funkcijas, nes manau, kad jos yra prasmingos e-dvira\u010diams, ta\u010diau j\u0173 n\u0117ra da\u017enai. <\/p>\n

Kalbant apie lankstymo galimybes, Vika X taip pat yra labai efektyvus. Kaip ir daugelyje \u0161io stiliaus dvira\u010di\u0173, jis turi teleskopin\u012f \/ sulankstom\u0105 kot\u0105 ir centrin\u012f vyr\u012f apatiniame vamzdyje, leid\u017eiant\u012f dvirat\u012f efektyviai sulankstyti per pus\u0119. \u0160is procesas buvo greitas ir sklandus. Mums patiko, kad Blix \u012ftrauk\u0117 magnet\u0105, kad dviratis b\u016bt\u0173 kartu sulankstytas.<\/p>\n

Apskritai mes vertiname \u201eVika X\u201c va\u017eiavimo kokyb\u0119 du nyk\u0161\u010dius!<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Va\u017eiavimo kokyb\u0117s tema yra ma\u017eiau i\u0161matuojama nei na\u0161umas, pabr\u0117\u017etas ankstesniuose bandym\u0173 skyriuose, ta\u010diau jis ne ma\u017eiau svarbus. Mes vartojame \u0161\u012f termin\u0105, kad apimt\u0173 visus dvira\u010dio aspektus, kurie prisideda prie jo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[78,844,849,579,847,846,848,845],"class_list":["post-340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-dviraciai","tag-apzvalga","tag-blix","tag-cia","tag-jau","tag-kartos","tag-naujos","tag-technika","tag-vika"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}