{"id":294,"date":"2024-10-15T18:02:20","date_gmt":"2024-10-15T18:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/15\/dideles-pramogos-mazojoje-italijoje-galinga-mk1-fiat-panda\/"},"modified":"2024-10-15T18:02:20","modified_gmt":"2024-10-15T18:02:20","slug":"dideles-pramogos-mazojoje-italijoje-galinga-mk1-fiat-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/15\/dideles-pramogos-mazojoje-italijoje-galinga-mk1-fiat-panda\/","title":{"rendered":"Didel\u0117s pramogos Ma\u017eojoje Italijoje: galinga Mk1 Fiat Panda"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Kiek i\u0161 j\u016bs\u0173 tikrai i\u0161st\u016bm\u0117 automobil\u012f iki galo?<\/p>\n

B\u016bkite s\u0105\u017einingi; turiu omenyje tikrai<\/em> stumkite j\u012f tol, kol pajusite, kad transporto priemon\u0117 juda taip, kaip j\u016bs nespaud\u017eiate vairo ir pedal\u0173.<\/p>\n

<\/figure>\n

Tai gali b\u016bti siaubinga, ypa\u010d jei nedirbate arba nesate tikri d\u0117l sav\u0119s ar automobilio. Kelet\u0105 \u201eakimirk\u0173\u201c va\u017eiavau 10\/10 ir, remdamasis patirtimi, 200 arklio gali\u0173 automobilyje tai daug ma\u017eiau nervina nei 500 AG.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

\u0160iandien \u201escena\u201c yra aps\u0117sta girtis ir arklio gali\u0173 skai\u010diais. U\u017euot k\u016br\u0119 automobilius, kuriuos jie tikrai gal\u0117t\u0173 valdyti, daugelis savinink\u0173 ry\u017etasi kurti \u201eVienintelis egzistuojantis \u201eX\u201c, turintis daugiau nei \u201eY\u201c arklio gali\u0173<\/em> arba \u201eVienintelis \u201eStage 75.8\u201c \u201eZ\u201c \u017eaidime\u2026\u201c<\/em><\/p>\n

Tai nuobodu ir, ties\u0105 sakant, \u0161iek tiek nuobodu \u017ei\u016br\u0117ti socialin\u0117je \u017einiasklaidoje.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

Didel\u0117 galia tampa vis labiau prieinama, tod\u0117l nerim\u0105 kelia tai, kad vairuotojai, kurie netur\u0117t\u0173 b\u016bti \u0161alia greito automobilio, s\u0117da u\u017e trumpos a\u0161ies baz\u0117s, 2,0 l turbokompresorinio \u201epoint and shoot\u201c monstr\u0173 rat\u0173.<\/p>\n

Kadangi 0\u201360 myli\u0173 per valand\u0105 greitis prilygsta B grup\u0117s ralio automobiliui ir \u017eaibi\u0161ka automatin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117, nepatyrusiam vairuotojui pernelyg lengva sukurti chaos\u0105 vie\u0161uosiuose keliuose.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

\u0160iaip ar taip, supyk. Tai mano nuomon\u0117, bet tai sugr\u0105\u017eina mus prie reikalo. Nepaisant daugyb\u0117s per\u0117m\u0117j\u0173, 2024 m. vis dar yra \u017emoni\u0173, kurie palaiko senosios mokyklos derinimo dvasi\u0105.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

Tokie \u017emon\u0117s kaip Joe Wardas ir jo \u017eavioji \u201eFiat Panda\u201c \u2013 vienas i\u0161 mano m\u0117gstamiausi\u0173 automobili\u0173 \u0161iais metais.<\/p>\n

\u201ePanda\u201c debiutavo 1980 m. kaip paprastas, d\u0117\u017e\u0117s formos, niekuo nei\u0161siskiriantis automobilis, \u012fk\u016bnijantis Giorgetto Giugiaro tobulos \u017emoni\u0173 transporto priemon\u0117s vizij\u0105. Tai ma\u017eai tik\u0117tinas pasirinkimas norint sukurti na\u0161um\u0105, ta\u010diau tai yra \u0161io ma\u017eo automobilio \u017eavesio dalis.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

\u201eNusipirkau \u0161i\u0105 Pand\u0105, nes toki\u0105 tur\u0117jau kaip pirm\u0105 automobil\u012f. Tai buvo puvinio d\u0117\u017eut\u0117\u2026\u201c<\/em> Prisimeni D\u017eo. \u201eNor\u0117jau padaryti<\/em> (\u0161ios modifikacijos) iki tol, kol t\u0117tis ne\u012fvertino man\u0119s ka\u017ekokios prasm\u0117s.<\/em><\/p>\n

Atsi\u017evelgdamas \u012f daugelio klasikini\u0173 itali\u0161k\u0173 automobili\u0173 b\u016bkl\u0119 m\u016bs\u0173 lietingoje saloje (da\u017eniausiai r\u016bd\u017ei\u0173 kr\u016bva), Joe pasir\u016bpino, kad startas b\u016bt\u0173 tvirtas. \u201e\u0160is pasirod\u0117 2500 myli\u0173 nuo naujo; tai buvo tobulas automobilis prad\u017eiai.<\/em> sako jis.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n
\"MC<\/figure>\n

Dingo originalus 1,0 l variklis, pakeistas galingu 1,2 l, 16 vo\u017etuv\u0173 bloku i\u0161 2002 m. Fiat Punto. \u0160is pakeitimas padidino Panda na\u0161um\u0105 nuo menk\u0173 47 AG (1980 m.) iki siaubing\u0173 79 AG. Ir tai buvo prie\u0161 tai, kai D\u017eo prad\u0117jo pyktis su tuo…<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

Pamir\u0161kite \u012fskiepijamas melodijas; D\u017eo patobulino \u0161\u012f varikl\u012f senamadi\u0161ku b\u016bdu. Perkelta ir poliruota cilindro galvut\u0117 pagerina oro sraut\u0105 \u012f 0,4 mm pergr\u0119\u017etus cilindrus su Mahle st\u016bmokliais, o vo\u017etuvo laik\u0105 valdo Piper na\u0161\u016bs skirstomieji velenai.<\/p>\n

\"MC<\/figure>\n

\u012esiurbimo angoje yra atskiri droselio korpusai su 3D atspausdintais auk\u0161tyn nukreiptais trimitais, tiekiamais i\u0161 variklio dang\u010dio esan\u010dio oro \u012fsiurbimo angos. Nulenkta galvut\u0117 ir blokas padidina suspaudim\u0105, o vis\u0105 s\u0105rank\u0105 valdo atskiras MicroSquirt ECU.<\/p>\n

    \n
  • \n
    \"MC<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n
    \"MC<\/figure>\n

    Supersprint kolektorius ir pritaikytas i\u0161metimas sukuria puik\u0173 triuk\u0161m\u0105, o v\u0117lesn\u0117s \u201ePanda\u201c 5 grei\u010di\u0173 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 i\u0161naudoja visas galios juostos galimybes. Ir kiek galios? Neleiskite \u017eenklams j\u016bs\u0173 apgauti \u2013 \u0161is ma\u017eas \u017ev\u0117ris savo ma\u017eoje arklid\u0117je laiko 115 arkli\u0173.<\/p>\n

    \"MC<\/figure>\n
      \n
    • \n
      \"MC<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      I\u0161or\u0117je Joe’s Panda, kad ir kaip i\u0161duoda savo \u0161aknis, atrodo kaip dalis. Priekyje Joe suprojektuotas funkcionalus ant va\u017eiuokl\u0117s tvirtinamas skirstytuvas ir oro u\u017etvara yra papildyti \u0161oniniais sijonais ir sparnu ant baga\u017ein\u0117s dang\u010dio. Nenuvertinkite namini\u0173 aviacini\u0173 dali\u0173; nustebsite, k\u0105 jie gali pasiekti…<\/p>\n

      \"MC<\/figure>\n
        \n
      • \n
        \"MC<\/div>\n<\/li>\n
      • \n
        \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Po susuktomis ir traukiamomis rat\u0173 arkomis yra 14 coli\u0173 Oscam padalinti ratlankiai, apvynioti Nankang NS2-R padangomis, skirtomis keliui, su atskiru ATIWE Borbets rinkiniu trasos dienoms. Kiti unikal\u016bs elementai yra 3D atspausdinti ruo\u0161iniai, pakei\u010diantys originalius \u0161oninius veidrod\u0117lius, dabar pakeistus \u012f vien\u0105 \u201elenkiant\u012f\u201c veidrod\u0117l\u012f.<\/p>\n

        \"MC<\/figure>\n

        Siekdamas dizaino simetrijos, atbulin\u0117s eigos \u017eibint\u0105 pakeit\u0117 kair\u0117je pus\u0117je esantis galinis \u017eibintas, o siekdamas suma\u017einti svor\u012f Joe suk\u016br\u0117 pagal u\u017esakym\u0105 pagamintus polikarbonato langus su vairuotojo dureli\u0173 slankikliu.<\/p>\n

        \"MC<\/figure>\n

        U\u017e rat\u0173 yra \u201edidelis\u201c stabd\u017ei\u0173 rinkinys, kur\u012f sudaro v\u0117lesnio modelio 240 mm diskai, suporuoti su Wilwood apkabomis ir stabd\u017ei\u0173 \u012ftempimo vo\u017etuvu. D\u0117ka pagal u\u017esakym\u0105 pagamint\u0173 LEDA koioveri\u0173 su Mk1 Ford Fiesta vir\u0161utiniais laikikliais, Joe pasiek\u0117 180 mm kritim\u0105.<\/p>\n

        \"MC<\/figure>\n

        Nepaisant to, kad \u201ePanda\u201c yra i\u0161valyta, ji yra steb\u0117tinai maloni. Gal\u0173 gale, jis buvo sukurtas minimalus, tod\u0117l buvo beveik sukurtas eksponuoti.<\/p>\n

        \"MC<\/figure>\n
          \n
        • \n
          \"MC<\/div>\n<\/li>\n
        • \n
          \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          Visas FIA specifikacijas atitinkantis narvas saugo keleivius, pagal u\u017esakym\u0105 pagamintas ARC Autosport, kuris taip pat suk\u016br\u0117 Recaro Pole Position vairuotojo s\u0117dyn\u0117s ir Cobra classic keleivio kau\u0161o laikiklius. TAKATA Racing dir\u017eai saugo abi puses.<\/p>\n

          \"MC<\/figure>\n
            \n
          • \n
            \"MC<\/div>\n<\/li>\n
          • \n
            \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            Kaip ir i\u0161or\u0117je, detal\u0117s i\u0161skiria Pandos interjer\u0105. Visi\u0161kai pastelin\u0117s pilkos spalvos pur\u0161kimas padidina salon\u0105, sutiko Jack Smith, dar \u017einomas kaip Forged From Flake. Neturiu g\u0117dos \u0161aukti Jacko \u2013 jo darbas yra fenomenalus.<\/p>\n

            \"MC<\/figure>\n
              \n
            • \n
              \"MC<\/div>\n<\/li>\n
            • \n
              \"MC<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n
              \"MC<\/figure>\n

              Mano m\u0117gstamiausios detal\u0117s yra retas \u201eAbarth\u201c vairas, kuris savo i\u0161skirtinumu konkuruoja su odine juostele ant dureli\u0173 stryp\u0173, ir 3D atspausdint\u0105 matuokl\u012f, skirt\u0105 pritvirtinti prie apsaugin\u0117s juostos \u2013 \u0161iame ma\u017eame automobilyje erdv\u0117 yra labai svarbi.<\/p>\n

              \"MC<\/figure>\n

              Pedal\u0173 d\u0117\u017e\u0117s konversija ir bok\u0161tinis trumpas perjungiklis u\u017ebaigia interjer\u0105, u\u017ebaigt\u0105 pagal u\u017esakym\u0105 pasukta medine perjungimo ranken\u0117le.<\/p>\n

              \"MC<\/figure>\n

              Bet kam d\u0117ti tokias pastangas kuriant tok\u012f itali\u0161k\u0105 ekonomik\u0105? Joe \u017eod\u017eiais: \u201eK\u016briau j\u012f taip, kaip dariau, nes praeityje tur\u0117jau vik\u0161rinius automobilius ir m\u0117gstu vairavim\u0105 taip pat, kaip ir pastat\u0105. Nenor\u0117jau statyti parodomojo automobilio ir per daug j\u012f apsaugoti.<\/em><\/p>\n

              \"MC<\/figure>\n

              \u201eTaip pat maniau, kad b\u016bt\u0173 juokinga trasos dien\u0105 vaikyti \u017emones ma\u017eoje baltoje d\u0117\u017eut\u0117je. \u012esivaizduokite Pand\u0105 savo veidrod\u017eiuose; tur\u0117tum teisingai kikenti!<\/em>\u201c Ir \u010dia slypi Joe\u2019s Fiat nekaltumas, ko tr\u016bksta daugeliui modifikuot\u0173 automobili\u0173 \u0161iais laikais.<\/p>\n

              \"MC<\/figure>\n

              \u201ePanda\u201c per\u017eengia rib\u0105 tarp to, kad ne\u017ei\u016brima \u012f save per daug rimtai, ir \u012f konstrukcijos vykdym\u0105 \u017ei\u016bri kiek \u012fmanoma rim\u010diau.<\/p>\n

              Koks fantasti\u0161kas automobilis \u2013 grei\u010diausia skalbimo ma\u0161ina \u0161ioje skalbyklos pus\u0117je.<\/p>\n

              Mario Christou<\/strong>
              Instagram: mcwpn, mariochristou.world
              mariochristou.pasaulis<\/p>\n