<\/p>\n
Lumen r\u0117mas yra puikus. D\u0117l anglies HMF konstrukcijos viskas yra lengva ir pasitikinti savimi \u2013 m\u016bs\u0173 L dyd\u017eio bandomasis dviratis sv\u0117r\u0117 tik 41 svar\u0105, o j\u012f galima \u012fsigyti keturi\u0173 r\u0117m\u0173 dyd\u017ei\u0173, kad tvirtai priglust\u0173. Geometrija patikrina visas modernias XC\/trail d\u0117\u017ees su 65,5\u00b0 galvos vamzd\u017eiu ir ma\u017edaug 77\u00b0 s\u0117dyn\u0117s vamzd\u017eiu (priklausomai nuo dyd\u017eio). Jis lipa efektyviai, tiksliai \u012fveikia \u012ftemptus pos\u016bkius ir jau\u010diasi \u017eaismingas, kai nori i\u0161tr\u016bkti i\u0161 tako.<\/p>\n
Integruota pakaba yra dar vienas i\u0161skirtinumas. Tai yra tokia s\u0105ranka, kuri\u0105 atsitiktinis steb\u0117tojas gali supainioti su kieta uodega, ta\u010diau 130 mm galinio \/ 140 mm priekinio kelio kombinacija veikia puikiai. \u201eRockShox Recon Gold\u201c \u0161akut\u0117 ir \u201eX-Fusion NUDE 5\u201c amortizatorius suteikia pakankamai reguliavimo galimybi\u0173, kad gal\u0117tum\u0117te rasti savo miel\u0105 viet\u0105, nors jie yra \u0161iek tiek tvirti, o ne pliu\u0161iniai. Ant pakabos a\u0161ies esantis nukritimo indikatorius pa\u0161alina sp\u0117liones nuo s\u0105rankos.<\/p>\n
Scott TwinLoc sistema suteikia dar daugiau kontrol\u0117s. Su vairo svirtimi galite perjungti visi\u0161kai atidaryt\u0105 pakab\u0105, traukos kontrol\u0117s re\u017eim\u0105, kuris sutrumpina va\u017eiavim\u0105 iki 90 mm, arba visi\u0161k\u0105 blokavim\u0105. Tai sumani sistema, kuri maksimaliai padidina pedal\u0173 minimo efektyvum\u0105 ir leid\u017eia dvira\u010diui reaguoti \u012f ried\u0117jimo reljef\u0105, pernelyg nesineriant \u012f jo kelion\u0119.<\/p>\n
Keletas r\u0117mo dizaino pasirinkim\u0173 turi kompromis\u0173. Integruotas sm\u016bgis ir reguliuojamas ausini\u0173 i\u0161d\u0117stymas suteikia eleganti\u0161k\u0105, rafinuot\u0105 i\u0161vaizd\u0105, ta\u010diau taip pat apsunkina technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105 ir dali\u0173 keitim\u0105. Parduotuv\u0117se aptarnaujamiems motociklininkams tai n\u0117ra problema; \u201ePasidaryk pats\u201c verta atkreipti d\u0117mes\u012f.<\/p>\n
Ratai ir padangos tvirti, bet palieka vietos patobulinimams. \u201eSchwalbe Wicked Will\u201c padangos greitai rieda ant kietos dangos, su stambiomis pe\u010di\u0173 ausel\u0117mis, kad sukibimas b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas, nors mink\u0161tesn\u0117je vietov\u0117je jos yra ma\u017eiau tinkamos. Atsarginiai ratai yra \u0161iek tiek sunk\u016bs, kaip tikimasi 920 baziniame modelyje, o lengvesnis komplektas pastebimai pagerint\u0173 judrum\u0105. \u201eFormul\u0117s\u201c stebul\u0117s turi palyginti ma\u017e\u0105 \u012fsitraukim\u0105, o tai n\u0117ra kli\u016btis, bet labiau pastebima kuklioje \u201eLumen\u201c maitinimo sistemoje. Visi \u0161ie komponentai yra tinkami naudoti, ta\u010diau jie bus pirmieji b\u016bsim\u0173 atnaujinim\u0173 eil\u0117je.<\/p>\n
\u201eShimano MT520\u201c keturi\u0173 st\u016bmokli\u0173 stabd\u017eiai nusipelno pagyr\u0173. XC e-dvira\u010diai kartais suma\u017eina s\u0105naudas naudodami dviej\u0173 st\u016bmokli\u0173 s\u0105rank\u0105, ta\u010diau Scottas teisingai paragino \u2013 stabdymo galia yra nuosekli ir kelia pasitik\u0117jim\u0105.<\/p>\n
Kai kurie elementai priklauso nuo asmenini\u0173 pageidavim\u0173. Spalv\u0173 schema susieta su specifikacij\u0173 lygiu, ribodama estetines galimybes, o m\u016bs\u0173 testeriai buvo suskirstyti d\u0117l ranken\u0173 ir balno patogumo. \u0160ios detal\u0117s jau\u010diasi labiau ribojan\u010dios u\u017e vis\u0105 kain\u0105, nei tai daroma su nuolaidomis, kurias dabar mato \u0161is i\u0161leid\u017eiamas modelis. Su naujos kartos \u201eLumen\u201c ir TQ varikliu, 920 si\u016blo solid\u017ei\u0105 vert\u0119, o su keliais nedideliais patobulinimais jis gali jaustis tiesiog auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s.<\/p>\n
Apskritai tai tikrai kompetentingas trail dviratis. Gera moderni geografin\u0117 pad\u0117tis, lengvas korpusas, pakankamai dailus trasose, viskas gerai.<\/p>\n
Mums patiko daug specifikacij\u0173, o kai kurie dalykai buvo tinkami naudoti, ta\u010diau verta apsvarstyti galimyb\u0119 atnaujinti. Pakaba yra tvirta ir palaiko, bet apskritai ji yra gra\u017ei. Stabd\u017eiai buvo puik\u016bs 4 st\u016bmokli\u0173 intarpai, kai kurie XC dalykai tinka tik 2 st\u016bmokli\u0173 stabd\u017eiams. Ir pavara veikia gerai.<\/p>\n
Padangas, ratus ir stebules galima taisyti, galb\u016bt verta pa\u017ei\u016br\u0117ti atnaujinimus. Wicked testamentai puikiai i\u0161silaik\u0117 m\u016bs\u0173 kietesn\u0117se vietose, jie n\u0117ra tokie geri mink\u0161tesniuose daiktuose, net pagal paties Schwalbe svetain\u0119. O ratai ir stebul\u0117 yra \u0161iek tiek l\u0117ti. Didesn\u0117 stebul\u0117 b\u016bt\u0173 gerai, jei variklio galia b\u016bt\u0173 \u0161velnesn\u0117, nes ji i\u0161siskyr\u0117 \u0161iek tiek labiau nei \u012fprastai, o jei turite lengvesnius ratus, galite dar labiau suma\u017einti svor\u012f, kad b\u016bt\u0173 daugiau 30-ies.<\/p>\n<\/div>\n