{"id":1768,"date":"2025-10-18T13:26:04","date_gmt":"2025-10-18T13:26:04","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/10\/18\/evelo-compass-apzvalga-nurodykite-kelia-i-rafinuota-vaziavima\/"},"modified":"2025-10-18T13:26:04","modified_gmt":"2025-10-18T13:26:04","slug":"evelo-compass-apzvalga-nurodykite-kelia-i-rafinuota-vaziavima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/10\/18\/evelo-compass-apzvalga-nurodykite-kelia-i-rafinuota-vaziavima\/","title":{"rendered":"\u201eEvelo Compass\u201c ap\u017evalga | Nurodykite keli\u0105 \u012f rafinuot\u0105 va\u017eiavim\u0105"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Va\u017eiavimo kokyb\u0117 arba bendras matas, nurodantis, kaip jau\u010diasi va\u017eiuojant dvira\u010diu \/ dvira\u010diu, apima daug element\u0173. R\u0117mo dydis ir geometrija, jo kontaktini\u0173 ta\u0161k\u0173 ir pakabos patogumas (jei i\u0161 viso yra) ir vartotojo s\u0105sajos sud\u0117tingumas yra tik keletas veiksni\u0173, turin\u010di\u0173 \u012ftakos va\u017eiavimo kokybei.<\/p>\n

Kaip auk\u0161\u010diausios klas\u0117s el. trike, \u201eCompass\u201c daugiausiai \u0161vie\u010dia \u0161ioje srityje. Jis yra gerai suprojektuotas, patogus ir lengvai valdomas, ta\u010diau taip pat n\u0117ra be tr\u016bkum\u0173. <\/p>\n

\u201eEvelo\u201c skelbia, kad triratis tinka vairuotojams nuo 4′ 10″ iki 6′ 2″. Jis si\u016blo gana auk\u0161t\u0105 reguliavimo laipsn\u012f, kad pritaikyt\u0173 tok\u012f plat\u0173 naudotoj\u0173 rat\u0105, \u012fskaitant s\u0117dyn\u0117s stulpel\u012f su 8 coli\u0173 balno auk\u0161\u010dio reguliavimu, sriegin\u012f \/ plunksn\u0105 ir poliruot\u0173 auk\u0161tai pakelt\u0173 vair\u0173 komplekt\u0105 su reguliuojamu kampu.<\/p>\n

Esant 5′ 11″, man buvo patogu va\u017eiuoti Compass, nors nei balnas, nei vairas negal\u0117jo pakilti taip auk\u0161tai, kaip paprastai m\u0117gstu. Taigi trira\u010dio dydis atrod\u0117 tinkamiausias nuo ma\u017eo iki vidutinio \u016bgio; tie, kurie yra auk\u0161tesniame \u0161one, tur\u0117t\u0173 tik\u0117tis, kad jis jausis \u0161iek tiek ma\u017eas, nors ir ne itin toks. <\/p>\n

Vertinau bendr\u0105 trira\u010dio patogum\u0105, vis\u0173 pirma d\u0117l patogaus Selle Royal balnelio ir ergonomi\u0161k\u0173 gumini\u0173 ranken\u0173. Bazinis modelis neturi pakabos (kaip min\u0117ta \u012f\u017eangoje, \u201eEvelo\u201c si\u016blo pasirinktinai pakabos s\u0117dyn\u0117s stulp\u0105, kur\u012f galima prid\u0117ti atskirai), ta\u010diau jo ratai\/padangos bent i\u0161 dalies tai kompensuoja. <\/p>\n

Dauguma m\u016bs\u0173 i\u0161bandyt\u0173 elektrini\u0173 trira\u010di\u0173 turi ma\u017eus 20 coli\u0173 ratus, kurie yra manevringi, ta\u010diau ne tokie patog\u016bs riedant per i\u0161kilimus, nei didesni\u0173 24 coli\u0173 Compass ratai. \u201eEvelo\u201c triratyje taip pat yra 2,4 colio plo\u010dio CST Cyclops gatv\u0117s padangos, kurios prideda pastebim\u0105 amortizacij\u0105, padedan\u010di\u0105 i\u0161lyginti ir su\u0161velninti i\u0161kilimus. Mano po\u017ei\u016briu, pakabos s\u0117dyn\u0117s stulpas n\u0117ra b\u016btinas, ta\u010diau tai puikus pasirinkimas tiems, kurie nori dar \u0161velnesnio va\u017eiavimo. <\/p>\n

Mums patiko, kad \u201eCompass\u201c buvo didelis bambukinio dugno krovini\u0173 krep\u0161ys, taip pat \u017eibintai, sparnai, grandin\u0117s apsauga ir spalvotas ekranas. M\u016bs\u0173 kontaktas i\u0161 \u201eEvelo\u201c pasidalijo, kad krep\u0161ys gali ne\u0161ti iki 350 svar\u0173 trira\u010dio svorio rib\u0105 (\u012f kur\u012f taip pat tur\u0117t\u0173 b\u016bti \u012ftrauktas jo motociklininkas), tod\u0117l jis yra ai\u0161kiai sukurtas taip, kad atlaikyt\u0173 kasdien\u012f naudojim\u0105, pavyzd\u017eiui, bakal\u0117jos ar kit\u0173 preki\u0173 gabenim\u0105. <\/p>\n

Potencial\u016bs pirk\u0117jai tur\u0117t\u0173 \u017einoti apie unikalias \u201edelta\u201c tipo trira\u010di\u0173 motocikl\u0173, toki\u0173 kaip \u201eCompass\u201c, valdymo ypatybes. Pos\u016bkyje reikia sul\u0117tinti greit\u012f ir \u0161iek tiek pakreipti \u012f pos\u016bkius, kad neapvirstum\u0117te ant dviej\u0173 rat\u0173. Tur\u0117damas santykinai siaur\u0105 atstum\u0105 tarp galini\u0173 rat\u0173, \u201eCompass\u201c gal\u0117jo tai padaryti gana lengvai, nors ir nesijaut\u0117 nesaugus (v\u0117lgi, \u0161i savyb\u0117 b\u016bdinga \u0161io stiliaus trira\u010diams). <\/p>\n

Prie\u0161ingu atveju \u201eCompass\u201c veik\u0117 gerai ir va\u017eiuojant jaut\u0117si tvirtas. \u012evertinome \u201eShimano Nexus\u201c pavaros paprastum\u0105 ir gerai ekrane pateikiamus va\u017eiavimo duomenis. Triratis taip pat si\u016blo nema\u017eai tinkinimo per nustatym\u0173 meniu \u2013 vartotojai gali reguliuoti greit\u012f, automatin\u012f silpno ap\u0161vietimo jautrum\u0105, pagalbini\u0173 lygi\u0173 skai\u010di\u0173 ir kt.<\/p>\n<\/div>\n

Nuoroda \u012f informacijos \u0161altin\u012f <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Va\u017eiavimo kokyb\u0117 arba bendras matas, nurodantis, kaip jau\u010diasi va\u017eiuojant dvira\u010diu \/ dvira\u010diu, apima daug element\u0173. R\u0117mo dydis ir geometrija, jo kontaktini\u0173 ta\u0161k\u0173 ir pakabos patogumas (jei i\u0161 viso yra) ir […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[82],"tags":[78,3419,3418,1876,3420,3421,3422],"class_list":["post-1768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-dviraciai","tag-apzvalga","tag-compass","tag-evelo","tag-kelia","tag-nurodykite","tag-rafinuota","tag-vaziavima"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t