{"id":1682,"date":"2025-05-22T04:36:44","date_gmt":"2025-05-22T04:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/05\/22\/8-automobiliai-per-1-diena-diena-su-vairuotoju-holu\/"},"modified":"2025-05-22T04:36:44","modified_gmt":"2025-05-22T04:36:44","slug":"8-automobiliai-per-1-diena-diena-su-vairuotoju-holu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/05\/22\/8-automobiliai-per-1-diena-diena-su-vairuotoju-holu\/","title":{"rendered":"8 automobiliai per 1 dien\u0105: diena su vairuotoj\u0173 holu"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

\n

Per visus savo metus Japonijoje niekada nema\u010diau turist\u0173 antpl\u016bd\u017eio, kaip a\u0161 turiu per pastaruosius dvejus metus nuo tada, kai \u0161alis atidar\u0117 pandemij\u0105.<\/p>\n

Ir teisingai, yra tiek daug k\u0105 pamatyti, aplankyti, daryti ir, \u017einoma, valgyti, o, o jei j\u016bs esate automobilio vaikinas ar galas, tada jums pasisek\u0117, nes niekada nebuvo geresnio laiko i\u0161 tikr\u0173j\u0173 pamatyti automobilio kult\u016br\u0105 visoje jos \u0161lov\u0117je.<\/p>\n

<\/figure>\n

Kadangi tokios garsiosios automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117s, tokios kaip \u201eDaikoku\u201c ir \u201eUmihotaru\u201c, buvo paversta populiariomis daugybe \u012fmoni\u0173 ir asmen\u0173, si\u016blan\u010di\u0173 \u201eekskursijas\u201c, taip pat yra geresn\u0117 galimyb\u0117 i\u0161 tikr\u0173j\u0173 \u012fgyti piln\u0105 Japonijos automobili\u0173 kult\u016bros patirt\u012f, o tai yra automobilis. <\/span><\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_33\"<\/figure>\n

JDM automobili\u0173 nuoma n\u0117ra nieko naujo, daugel\u012f met\u0173 buvo daug \u012fmoni\u0173, leid\u017eian\u010di\u0173 jums paragauti svajoni\u0173 japoni\u0161ko automobilio, arba, jei norite ka\u017eko daugiau, visada yra superautomobili\u0173 nuomos. <\/span><\/p>\n

Nors tai n\u0117ra ka\u017ekas, ko a\u0161 kada nors band\u017eiau, da\u017enai susim\u0105s\u010diau, kaip viskas veik\u0117, ir \u0161iandien mes tai su\u017einojome. <\/span><\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_01\"<\/figure>\n

Vaikinai i\u0161 vairuotoj\u0173 sal\u0117s mane smog\u0117 ir pakviet\u0117 mane \u012f vien\u0105 i\u0161 pirm\u0173j\u0173 savo i\u0161vyk\u0173, kai jie k\u0105 tik atv\u0117r\u0117 duris. <\/span><\/p>\n

Matydamas, kad gaunu nema\u017e\u0105 dal\u012f prane\u0161im\u0173 socialin\u0117se platformose, pra\u0161ydamas rekomendacij\u0173, k\u0105 daryti Japonijoje, maniau, kad tai bus puikus b\u016bdas tiksliai i\u0161siai\u0161kinti, kaip diena su nuomos automobili\u0173 kompanija i\u0161 tikr\u0173j\u0173 bus tokia. <\/span><\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_02\"<\/figure>\n

Alecas ir a\u0161 pasirod\u0117me gra\u017eiai ir anksti \u012f j\u0173 b\u016bstin\u0119 visai \u0161alia Tokijo ir susitikome su vaikinais u\u017e kompanijos. Nereikia n\u0117 sakyti, kad buvo malonu su\u017einoti, kad savininkai yra tiek automobili\u0173 vaikin\u0173, kiek mes, ir mes akimirksniu smog\u0117me j\u012f, tikrindami j\u0173 \u012frengin\u012f ir automobili\u0173 rinkin\u012f.<\/p>\n

Taigi prad\u0117kime nuo pa\u010di\u0173 automobili\u0173. \u201eDrivers Lounge\u201c si\u016blo 8 automobili\u0173 pasirinkim\u0105 (netrukus bus i\u0161pl\u0117stas) ir tai yra visi modeliai, kurie, manau, daro ger\u0105 darb\u0105 si\u016blant gra\u017ei\u0105 ir unikali\u0105 patirt\u012f visiems, kurie pasira\u0161o vienoje i\u0161 savo i\u0161vyk\u0173. S\u0105ra\u0161as pateikiamas ma\u017edaug taip:<\/p>\n

\u012e Vis\u0173 rat\u0173 pavara<\/strong> Camp Mes turime \u201eR35 GT-R\u201c, \u201eLancer Evo X\u201c ir \u201eToyota gr yaris\u201c.<\/p>\n

U\u017e Galini\u0173 rat\u0173 pavara<\/strong> Grupavimas Mes turime \u201eA90 Toyota Supra\u201c ir \u201eSpoon Sports Complete Honda S660\u201c.<\/p>\n

Ir kad baigtume, mes turime abu Automobiliai priekyje<\/strong>\u201eDC5 Honda Civic Type-R\u201c ir \u201eMonster Sports Complete Suzuki Alto Works\u201c.<\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_13\"<\/figure>\n

Viena i\u0161 pagrindini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, d\u0117l kurios a\u0161 buvau labiau patenkintas dalyvaudamas \u0161ioje i\u0161vykoje, yra tai, kad \u201eDrivers Lounge\u201c leid\u017eia \u017emon\u0117ms dienos metu pakeisti automobilius, tod\u0117l jie yra gana unikal\u016bs, palyginti su daugeliu kit\u0173 nuomojam\u0173 automobili\u0173 kompanij\u0173 Japonijoje.<\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_14\"<\/figure>\n

Taigi j\u016bs turite ne tik patirti vairavim\u0105 Japonijoje su ikoni\u0161kais JDM automobiliais, bet ir j\u016bs netgi turite tai padaryti keliais va\u017eiavimais. Bet daugiau apie tai v\u0117liau, pirmiausia supraskime, kaip dienos ekskursijos su \u0161iais vaikinais yra strukt\u016brizuota.<\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_23\"<\/figure>\n

Taigi pirmieji dalykai. Kai atvyksite, eikite \u012f antro auk\u0161to poilsio kambar\u012f ant pirmojo gara\u017eo vir\u0161aus ir i\u0161traukite parai\u0161k\u0105 ir dokumentus.<\/p>\n

\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_31\"<\/figure>\n
\"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_25\"<\/figure>\n

Tai gra\u017eiai paskirta erdv\u0117, patogios sofos, ant kurios galima s\u0117d\u0117ti ir m\u0117gautis sveikintinu g\u0117rimu, b\u0117gant per dienos ekskursijos su personalu strukt\u016br\u0105.<\/p>\n

Galite tik\u0117tis, kad geriausios automobili\u0173 ir kar\u0161tos versijos epizodai bus grojami per televizori\u0173, ir daugybe pradini\u0173 D mangos leidim\u0173, kad br\u016bk\u0161tel\u0117tum\u0117te, nors, \u017einote, tik nor\u0117dami jus sudominti dienos nuotaika!<\/p>\n

    \n
  • \n
    \"\u201eDrivers_lounge_Dino_Dalle_Carbonare_10\u201c\"<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_08\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Savininkas Clementas netgi lenktyniavo daugyb\u0117je automobili\u0173 sporto serijos Azijoje, tod\u0117l j\u016bs \u017einote, kad jis tikrai supranta, ko entuziastai nori, kai kalbama apie vairavimo patirt\u012f.<\/p>\n

    \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_09\"<\/figure>\n

    Nors j\u016bs nedarysite \u201eWangan\u201c greitojo grei\u010dio, tai, k\u0105 tur\u0117site, yra \u0161e\u0161i\u0173 tur\u0173 pasirinkimas, kuris svyruoja nuo 10 valand\u0173 \u201eHakone\u201c iki \u201eDaikoku PA\u201c ekskursijos, \u010ciba iki \u201eDaikoku PA Scenic Drive\u201c, taip pat galimyb\u0117 papra\u0161yti pagal u\u017esakym\u0105 pritaikytas i\u0161vykas. Tai, k\u0105 Alecas ir a\u0161 t\u0105 dien\u0105 patyr\u0117me, buvo \u201eHakone\u201c 7 valand\u0173 turas, kuris tiki, kad a\u0161 supakuoju tiek vairuojant, kiek j\u016bs kada nors nor\u0117tum\u0117te padaryti per vien\u0105 dien\u0105! Tai beveik tas pats mar\u0161rutas, kur\u012f paprastai einu, kai man reikia pab\u0117gti i\u0161 Tokijo ir \u0161iek tiek laiko, kad gal\u0117\u010diau tiesiog va\u017eiuoti.<\/p>\n

      \n
    • \n
      \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_11\"<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_12\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Paskutinis paveiksl\u0117lis u\u017euomina \u012f vien\u0105 i\u0161 b\u016bsim\u0173 automobili\u0173, kurie gali b\u016bti pridedami prie eil\u0117s labai greitai!<\/p>\n

      \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_32\"<\/figure>\n

      Kai formalumai pasir\u016bpino, tai yra atgal \u017eemyn ir laikas pasiruo\u0161ti dienai.<\/p>\n

        \n
      • \n
        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_34\"<\/div>\n<\/li>\n
      • \n
        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_35\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

        Vienas dalykas, kuris mane akimirksniu sukr\u0117t\u0117 ir a\u0161 turiu pamin\u0117ti, yra tai, kad pridedant \u201eSpoon S660\u201c ir \u201eMonster Sports Alto Works\u201c, j\u016bs suprantate, kad visi \u201eLine Up\u201c automobiliai yra gana ypatingi. Be \u0161i\u0173 2 piln\u0173 \u201eEx-Demo\u201c automobili\u0173, visi automobiliai yra \u0161iek tiek modifikuoti, visi bent jau veikia antrin\u0117s rinkos pakaba, bent jau didelio na\u0161umo stabd\u017ei\u0173 pagalv\u0117l\u0117s ir padangos, o kiti gali sportuoti kai kurias kitas g\u0117rybes, tokias kaip ratai, i\u0161metimas, o DC5-ritininio narvo.<\/p>\n

        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_37\"<\/figure>\n

        U\u017euot JDM patirtis, a\u0161 tikriausiai tai vadin\u010diau daugiau teisinga Hashiriya<\/em> Patirkite!<\/p>\n

        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_38\"<\/figure>\n

        Nuborito vairuotoj\u0173 sal\u0117s vietoje, j\u016bs esate tik 16 minu\u010di\u0173 traukiniu nuo Shinjuku, o tai rei\u0161kia, kad galite ryte i\u0161siruo\u0161ti ir laiku gr\u012f\u017eti \u012f Centrin\u012f Tokij\u0105 vakarienei.<\/p>\n

        I\u0161 HQ i\u0161va\u017eiavome vilkstin\u0117je, a\u0161 esu u\u017e \u201eGR Yaris\u201c ir Aleco vairo. Kiekvienas automobilis turi \u201eWalkie Talkie\u201c su ausies gabal\u0117liu, kad j\u016bs visada b\u016btum\u0117te susij\u0119 su pagrindiniu automobiliu ir niekada nereikia galvoti apie tai, kur reikia eiti. Skaitytojui i\u0161siruo\u0161\u0117te su pilnu duj\u0173 baku ir ETC kortele, tod\u0117l jums nereikia jaudintis d\u0117l rinkliav\u0173 ar gauti duj\u0173.<\/p>\n

        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_39\"<\/figure>\n

        Va\u017eiuokite \u017eemyn \u012f Odowara miest\u0105, kur \u201eHakone\u201c ruo\u017eas i\u0161eina i\u0161 ma\u017edaug valandos, taigi j\u016bs plaukiojate \u017eemyn per \u201eTomei Expressway\u201c ir \u201eAtsugi-Odawara\u201c mokam\u0105j\u012f keli\u0105 vilkstin\u0117s ir i\u0161saugokite dujas, sutaupydami j\u0105 vingiuotoms \u012fdomiems bitams v\u0117liau!<\/p>\n

        Jau pra\u0117jo geri metai, kai a\u0161 vairavau \u201eGR Yaris\u201c ir turiu pasakyti, kad jis vis dar i\u0161lieka vienas i\u0161 mano m\u0117gstamiausi\u0173 \u0161iuolaikini\u0173 Japonijos performanso automobili\u0173, tod\u0117l paj\u0117g\u016bs, p\u016bsleliniai greitai ir reaguojantys, ta\u010diau tobulai atsipalaidav\u0119 ir normaliam vairavimui.<\/p>\n

        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_40\"<\/figure>\n

        Pirmoji stotel\u0117 buvo greita piet\u0173 piet\u016bs 7\u201311. Keletas onigiri v\u0117liau mes visi buvome pasireng\u0119 jud\u0117ti tiesiai prie\u0161ais rinkliav\u0173 vartus \u012f dang\u0173 …<\/p>\n

        \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_43\"<\/figure>\n
          \n
        • \n
          \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_41\"<\/div>\n<\/li>\n
        • \n
          \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_42\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

          … ty \u201eHakone\u201c ruo\u017eas!<\/p>\n

          Prie\u0161 \u012fva\u017eiuodami \u012f greitus \u0161\u016bvius, prie\u0161 pradedant tikr\u0105j\u012f vairavim\u0105, mes suk\u016br\u0117me automobilius.<\/p>\n

          \"Alec<\/figure>\n
            \n
          • \n
            \"Alec<\/div>\n<\/li>\n
          • \n
            \"Alec<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            A\u0161 vairavau pirm\u0105j\u012f \u201eGR Yaris\u201c skyri\u0173, bet tada apsikei\u010diau \u201eSpoon S660\u201c, kuris buvo linksmas. Ne visai greitai, juk j\u012f maitina 660 cc p\u016bsto variklis, ta\u010diau taip juokinga, kaip vargu ar kada nors naudojate stabd\u017eius ir tiesiog ne\u0161iojate tiek daug grei\u010dio \u012f bet kur\u012f greit\u0105 tre\u010di\u0105j\u012f ir ketvirt\u0105j\u012f pavar\u0173 \u0161luot\u0105.<\/p>\n

            \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_44\"<\/figure>\n

            Tada mes visi susitikome leidimo vir\u0161uje, kad b\u016bt\u0173 tas ikoninis Fuji-San paveikslas.<\/p>\n

            \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_17\"<\/figure>\n
              \n
            • \n
              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_15\"<\/div>\n<\/li>\n
            • \n
              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_19\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              Su dviem automobiliais jis buvo 3 numeris.<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_18\"<\/figure>\n

              Ir u\u017e tai baig\u0117si \u201eAlto\u201c darbais, kurie buvo dar labiau vibe nei \u201eS660\u201c, nes ry\u0161kiai kontrastuojate, j\u016bs s\u0117dite daug auk\u0161\u010diau ir suteikiate visai kitok\u012f poj\u016bt\u012f, o kampai, beveik jaut\u0117si labiau ralio automobilyje, tvarko ant b\u0117gi\u0173 ir pakankamai padidint\u0105 sukimo moment\u0105 ant \u010diaupo, kad \u0161ypsosi.<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_21\"<\/figure>\n

              Kai persik\u0117l\u0117me \u012f kit\u0105 savo turo etap\u0105 link Ashinoko panoramos, tai buvo DC5, kur\u012f pasirinkau ir berniukui, koks tai buvo aki\u0173 atidarytuvas.<\/p>\n

              \"Alec<\/figure>\n

              Nuo tada, kai automobilis buvo paleistas atgal prie\u0161 20 met\u0173, a\u0161 nebuvau vairav\u0119s \u201eDC5 Type-R\u201c ir a\u0161 pamir\u0161au, kaip buvo vairuoti \u0161iuos dalykus.<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_46\"<\/figure>\n

              Toks skirtingas po\u017ei\u016bris \u012f \u201eTruboarged\u201c automobilius, kuriuos buvau va\u017eiav\u0119s anks\u010diau. Auk\u0161to apsisukimo NA variklis turi b\u016bti laikomas ant virinimo, kad jis b\u016bt\u0173 pakankamai i\u0161trauktas i\u0161 kamp\u0173, o antrin\u0117s rinkos pakabos d\u0117ka d\u0117l suma\u017eintos pozicijos, \u017eaisminga va\u017eiuokl\u0117s pob\u016bdis tikrai spind\u0117jo. KITAS KITAS VEIKIMAS?<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_45\"<\/figure>\n

              Kadangi \u201eAshinoko\u201c panorama apnuogina visai kitoki\u0105 kaln\u0173 grandin\u0117s dal\u012f, susidarysite labai skirting\u0105 vaizd\u0105 \u012f Mt Fuji, taigi antrosios grup\u0117s \u0161\u016bvis buvo tvarkingas.<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_48\"<\/figure>\n

              A\u0161 pasinaudojau proga pereiti \u012f dien\u0105 5 ir 6 automobilio numeriu, 2 \u201eLancer Evos\u201c! \u201eEvolution 6\u201c man i\u0161lieka geriausia i\u0161 kr\u016bvos, o tre\u010dioji karta, atsirandanti po (7,8 ir 9), buvo kur kas paj\u0117gios ir greitesn\u0117s.<\/p>\n

              \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_51\"<\/figure>\n

              Man taip pat patiko \u201eEVO X\u201c su SST pavar\u0173 d\u0117\u017ee, nustebusi, kaip paj\u0117gus ir lengvai vairuojamas \u0161i\u0173 paskutini\u0173 kart\u0173 \u201eEvos\u201c. Nors SST gali b\u016bti ne toks \u012ftrauktas kaip vadovas, jis leid\u017eia daugiau d\u0117mesio skirti vairavimui ir linijoms per kampus, o j\u016bs tiesiog nar\u0161ote ant to vidutinio nuotolio sukimo momento, kad gal\u0117tum\u0117te pasl\u0117pti jus \u012f kit\u0105 pos\u016bk\u012f.<\/p>\n

                \n
              • \n
                \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_49\"<\/div>\n<\/li>\n
              • \n
                \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_50\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                I\u0161 \u201eAshinoko\u201c panoramos nuva\u017eiavome \u012ftempt\u0105 \u201eTouge\u201c ruo\u017e\u0105, kuris nuved\u0117 mus \u012f automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0119 ramioje Ashi e\u017eero pus\u0117je. Tai buvo m\u016bs\u0173 paskutin\u0117 stotel\u0117, kol mes visi\u0161kai pakilome atgal \u012f \u201eHakone Turnpike Pass\u201c vir\u0161\u0173, einant link to, kas taps geriausia dienos dalimi.<\/p>\n

                \"Alec<\/figure>\n

                \u0160iam vairavimo ruo\u017eui per\u0117jau \u012f 7 \u201eCar 7\u201c, \u201eA90 Supra\u201c. BMW ry\u0161ys yra daugiau nei akivaizdus \u0161iame automobilyje, o i\u0161 vis\u0173 automobili\u0173 t\u0105 dien\u0105 jis buvo tas, kuris jaut\u0117si labiausiai kaip be vargo \u201eGT Cruiser\u201c, o ne smegen\u0173 a\u0161trus sportinis automobilis.<\/p>\n

                  \n
                • \n
                  \"Alec<\/div>\n<\/li>\n
                • \n
                  \"Alec<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                  Tai nuved\u0117 mus prie to, kas yra mano m\u0117gstamiausi\u0173 keli\u0173 ruo\u017e\u0173 Hakone rajone, t\u0105, kur\u012f a\u0161 va\u017eiavau automobiliais pastaruosius 25 metus, \u201eTsubaki\u201c linij\u0105.<\/p>\n

                  \"Alec<\/figure>\n

                  Ma\u017edaug tre\u010ddalis kelio \u017eemyn yra \u0161iek tiek automobili\u0173 stov\u0117jimo vietos, puiki vieta sustoti pails\u0117ti, keli \u0161\u016bviai …<\/p>\n

                  \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_56\"<\/figure>\n

                  … ir pa\u017evelkite \u012f Ramiojo vandenyno link ma\u017eos Hatsujimos salos link.<\/p>\n

                  \"Alec<\/figure>\n

                  Apm\u0105stydamas per paskutines 6 vairavimo valandas ir 7 automobilius, kuriuos iki \u0161iol atrinkau, man smog\u0117, kad tai buvo viena \u012fvairiausi\u0173 vis\u0173 laik\u0173 vairavimo patirties.<\/p>\n

                  \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_55\"<\/figure>\n

                  O \u012fvairov\u0117 yra daugiau apie i\u0161d\u0117stymus, o ne pa\u010dius automobilius, nuo AWD iki FF ir FR, MID variklio iki priekinio variklio.<\/p>\n

                  \"Alec<\/figure>\n

                  J\u016bs tikrai turite visi\u0161kai suprasti j\u0173 vis\u0173 skirtumus, atitinkamus teigiamus ir neigiamus ta\u0161kus ir gal\u0173 gale pasirinkti savo m\u0117gstamiausi\u0105.<\/p>\n

                    \n
                  • \n
                    \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_52\"<\/div>\n<\/li>\n
                  • \n
                    \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_54\"<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                    Va\u017eiavimas atgal \u012f vairuotoj\u0173 salon\u0105 baig\u0117si automobilio numeriu 8 man, senam geram \u201eR35 GT-R\u201c-automobiliui, kur\u012f vairuoju visais jo prietaisais, atsargomis ir modifikuotais, ypa\u010d pa\u017e\u012fstamais vieta, kur man b\u016bti ir 18 met\u0173 nuo pat jo \u012fk\u016brimo, vis dar tikras ginklas tokiuose keliuose.<\/p>\n

                    \"Drivers_lounge_dino_dalle_carbonare_22\"<\/figure>\n

                    Diena baig\u0117si galutiniu saul\u0117lyd\u017eio sm\u016bgiu 1000 m auk\u0161tyje vir\u0161 j\u016bros lygio kalno Taikano vir\u0161uje, i\u0161 kurio atsiveria vaizdas \u012f Ashi e\u017eer\u0105 ir Fuji, prie\u0161 tai gr\u012f\u017eome \u012f automobilius \u012f b\u016bstin\u0119.<\/p>\n

                    Tokia diena, praleista per geriausius va\u017eiavimo kelius Japonijoje, yra turb\u016bt vienas i\u0161 geriausi\u0173 b\u016bd\u0173, kaip patirti Japonij\u0105 automobilio vyrukui ir Gal. Did\u017eiulis d\u0117ka \u201eThe Drivers Lounge\u201c vaikinams u\u017e tai, kad pakviet\u0117 mane ir tiksliai parod\u0117, kod\u0117l jie daro tai, k\u0105 daro!<\/p>\n

                    Dino i\u0161 anglies<\/strong>
                    \u201eInstagram\u201c: dino_dalle_carbon
                    dino@speedhunters.com<\/p>\n

                    Papildoma fotografija Alecas Penderis<\/strong>
                    \u201eInstagram\u201c: \u201eNoplansco\u201c<\/p>\n