
{"id":620,"date":"2024-11-12T18:33:19","date_gmt":"2024-11-12T18:33:19","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/11\/12\/metu-automobilis-2025-pretendentu-sokiai-bukiskiu-autodrome\/"},"modified":"2024-11-12T18:33:19","modified_gmt":"2024-11-12T18:33:19","slug":"metu-automobilis-2025-pretendentu-sokiai-bukiskiu-autodrome","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/11\/12\/metu-automobilis-2025-pretendentu-sokiai-bukiskiu-autodrome\/","title":{"rendered":"\u201eMet\u0173 automobilis 2025\u201c: pretendent\u0173 \u0161okiai Buki\u0161ki\u0173 autodrome"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<p><\/p>\n<p>Sm\u016bgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis gr\u012f\u017eta \u012f tiesi\u0105 trajektorij\u0105. Sm\u016bgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis slysdamas sukasi aplink savo a\u0161\u012f, i\u0161skleisdamas vandens la\u0161eli\u0173 v\u0117duokl\u0119.<\/p>\n<p>Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos Buki\u0161ki\u0173 autodrome vykstan\u010diuose \u201eMet\u0173 automobilio 2025\u201c pretendent\u0173 bandymuose antrasis scenarijus fotografui atrodo daug gra\u017eesnis, ta\u010diau realiame kelyje toks beveik dvi tonas sverian\u010dio aparato \u0161okis gali b\u016bti mirtinai pavojingas.<\/p>\n<p>Suvaldyti automobil\u012f padeda nuolat tobulinamos elektronin\u0117s stabilumo kontrol\u0117s sistemos, ta\u010diau kartais ir jos tampa bej\u0117g\u0117s, o situacij\u0105 turi gelb\u0117ti vairuotojo \u017einios ir \u012fg\u016bd\u017eiai.<\/p>\n<p>Laimei, realiame kelyje neda\u017enai pasitaikys tokie staig\u016bs ir tokie ekstremal\u016bs poky\u010diai, kokius sukelia autodromo bandym\u0173 trasoje \u012frengta nuolat vandeniu laistoma slidaus pavir\u0161iaus atkarpa su judan\u010dia plok\u0161te, \u00a0u\u017emetan\u010dia automobilio galin\u0119 a\u0161\u012f ir i\u0161provokuojan\u010dia slydim\u0105.<\/p>\n<p>Neb\u016bna ir tradicin\u0117s 6 k\u016bgi\u0173 gyvat\u0117l\u0117s ar staigiai besileid\u017eian\u010dio specialia slid\u017eia danga padengto de\u0161iniojo pos\u016bkio, kurio apekse visos pagalbin\u0117s stabilumo ir traukos kontrol\u0117s sistemos veikia perkrovos re\u017eimu, o automobilis vis vien taikosi slysti visais keturiais ratais.<\/p>\n<p>Ta\u010diau plik\u0161ala, lijundra, netik\u0117tos kli\u016btys, staigus stabdymas ar dviratininkas be at\u0161vait\u0173 pasitaiko, tod\u0117l ekstremaliomis s\u0105lygomis \u012fgyti \u012fg\u016bd\u017eiai gali tapti svarbiausia saugaus vairavimo sistema automobilyje.<\/p>\n<p>Tuo \u012fsitikino komisijos naujokai \u2013 tinklara\u0161tininkas ir visuomenininkas Paulius Mikolaitis (Paul de Miko)\u00a0 ir VILNIUS TECH d\u0117stytojas, docentas Saugirdas Pukalskas, kuriems adaptuotis naujame amplua pad\u0117jo \u017einomi saugaus vairavimo specialistai Art\u016bras Pak\u0117nas ir Andr\u0117jus Sav\u010denka.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eEsu va\u017eiav\u0119s tokioje trasoje, tod\u0117l judanti plok\u0161t\u0117 nei\u0161g\u0105sdino. U\u017etat status ir staigus pos\u016bkis, padengtas slid\u017eia danga, primin\u0117 did\u017eiausi\u0105 \u017eiemos siaub\u0105, kuomet automobilis pradeda slysti visu k\u016bnu. Instruktorius primin\u0117, kad vairuotojas turi veikti kartu su vairavimo saugumo sistemomis, tod\u0117l nereikia bijoti stipriai stabdyti, vairo korekcij\u0173 ir akceleratoriaus pedalo. Visuose i\u0161bandytuose automobiliuose jau\u010diausi pakankamai saugiai, ta\u010diau vienas j\u0173 kiek nuvyl\u0117, gal d\u0117l pernelyg dideli\u0173 l\u016bkes\u010di\u0173, o kitas \u2013 nustebino savo u\u017etikrintumu ir valdymo tikslumu, nepaisant didel\u0117s mas\u0117s ir gabarit\u0173. Subjektyviai vertinant, mano mama juo gal\u0117t\u0173 be problem\u0173 \u012fveikti autodromo tras\u0105\u201c, \u2013 ironijos nestokojo P. Mikolaitis.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Technologij\u0173 moksl\u0173 daktaras S.Pukalskas taip pat akcentavo pagalbini\u0173 sistem\u0173 reik\u0161m\u0119 vairavimo saugumui:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201eAtvirai sakant, elektroniniai pagalbininkai ir buvo did\u017eiausias \u0161i\u0173 bandym\u0173 siurprizas. Manau, kad dar prie\u0161 de\u0161imtmet\u012f trasos atkarp\u0105 su slydim\u0105 provokuojan\u010dia plok\u0161te be problem\u0173 \u012fveikt\u0173 tik tikro meistro vairuojamas automobilis, \u0161iandien visi kandidatai tai dar\u0117 u\u017etikrintai, beveik nepriklausomai nuo vairuotojo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. Technologijos \u017eengia \u012f priek\u012f ir a\u0161 tuo d\u017eiaugiuosi, ta\u010diau neu\u017emir\u0161kim ir to, kad vairuotojas, daugeliu atveju, yra tas, kuris technologijas \u012fgalina veikti, \u012fvertin\u0119s situacij\u0105. Tod\u0117l prad\u0117kite nuo to, nuo ko pamok\u0105 man prad\u0117jo saugaus vairavimo instruktorius \u2013 s\u0117d\u0117senos, atstumo, atlo\u0161\u0173 kampo, veidrod\u0117li\u0173 pad\u0117ties. Tai yra bendros saugumo sistemos dalis\u201c.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Komisijos nariai sant\u016br\u016bs ir \u0161iame \u201eMet\u0173 automobilio 2025\u201c etape medali\u0173 niekam nedalina, puikiai suprasdami, kad \u0161iuose bandymuose paai\u0161k\u0117ja ne tiek konkretaus automobilio galimyb\u0117s, kiek konkretaus automobilio ir konkretaus komisijos nario santykis.<\/p>\n<p>Skirtinga patirtis ir \u012fg\u016bd\u017eiai, vairavimo stilius, reakcijos greitis vienoje pus\u0117je ir automobilio valdymo sistem\u0173 visuma kitoje \u2013 visa tai lemia unikal\u0173 automobilio ir jo vairuotojo tarpusavio bendravimo rezultat\u0105. Jo negalima i\u0161reik\u0161ti pamatuojamais rodikliais, ta\u010diau bendr\u0105 saugaus vairuoti automobilio vardikl\u012f komisija kaskart i\u0161veda ir mintyse \u012fvertinimus ra\u0161o kiekvienam pretendentui.<\/p>\n<p>Kokius? Kantryb\u0117s. \u0160iandien bandymus Buki\u0161kio autodrome t\u0119s Sporti\u0161kiausi\u0105 met\u0173 automobil\u012f padedantys i\u0161rinkti automobili\u0173 sporto meistrai, taip pat prasid\u0117s Met\u0173 4\u00d74 automobilio rinkimai. Lapkri\u010dio 21 dien\u0105 bus skelbiami kategorij\u0173 finalininkai, o \u201eMet\u0173 automobilis 2025\u201c paai\u0161k\u0117s lapkri\u010dio 29 dien\u0105.<\/p>\n<p>Met\u0173 automobiliu taps trys pretendentai, besivar\u017eantys klas\u0117se iki 40\u00a0000, 60\u00a0000 eur\u0173 ir daugiau nei 60 t\u016bkst. eur\u0173. Taip pat bus renkamas Met\u0173 elektromobilis, \u201eAutoplius\u201c Met\u0173 inovacija, \u201eBit\u0117s\u201c Met\u0173 interneto automobilis, \u201eTranseksta\u201c Met\u0173 saugiausias automobilis, \u201eBalcia\u201c 4\u00d74, Met\u0173 sporti\u0161kiausias, Met\u0173 vairas, Met\u0173 vairas \u201eJunior\u201c ir Tautos automobilis, kur\u012f i\u0161rinks portalo tv3.lt skaitytojai.<\/p>\n<p>\u0160ia publikacija dalinasi Lietuvos region\u0173 naujien\u0173 portalas \u201eMiesto naujienos\u201c. Daugiau sau ir savo miestui aktuali\u0173 naujien\u0173 rasite portale Miesto naujienos.<\/p>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/miestonaujienos.lt\/metu-automobilis-2025-pretendentu-sokiai-bukiskiu-autodrome\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sm\u016bgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis gr\u012f\u017eta \u012f tiesi\u0105 trajektorij\u0105. Sm\u016bgis, slydimas, korekcija, akceleracija ir automobilis slysdamas sukasi aplink savo a\u0161\u012f, i\u0161skleisdamas vandens la\u0161eli\u0173 v\u0117duokl\u0119. Vilniaus automechanikos ir verslo mokyklos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1470,131,1469,370,1467,1468],"class_list":["post-620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-salies-naujienos","tag-autodrome","tag-automobilis","tag-bukiskiu","tag-metu","tag-pretendentu","tag-sokiai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/621"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}