{"id":444,"date":"2024-10-27T20:53:42","date_gmt":"2024-10-27T20:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/27\/iasmenintas-grozis-ferrari-206-s-dino-spyder\/"},"modified":"2024-10-27T20:53:42","modified_gmt":"2024-10-27T20:53:42","slug":"iasmenintas-grozis-ferrari-206-s-dino-spyder","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2024\/10\/27\/iasmenintas-grozis-ferrari-206-s-dino-spyder\/","title":{"rendered":"\u012easmenintas gro\u017eis: Ferrari 206 S Dino Spyder"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Gro\u017eis ka\u017ekada buvo apibr\u0117\u017etas taip: \u201eVis\u0173 dali\u0173 sureguliavimas proporcingai, kad neb\u016bt\u0173 galima nei prid\u0117ti, nei atimti, nei keisti nepa\u017eeid\u017eiant visumos harmonijos\u201c.<\/em><\/p>\n

\u0160ie \u017eod\u017eiai, para\u0161yti Renesanso poeto Leono Battista Alberti, gyvenusio 400 met\u0173 iki motorin\u0117s transporto priemon\u0117s i\u0161radimo, puikiai apib\u016bdina Ferrari 206 S Dino Spyder esm\u0119. Per St\u016bmokliniai<\/em> kasmetiniame Bicester Heritage renginyje, pagaliau tur\u0117jau galimyb\u0119 pamatyti \u0161\u012f automobil\u012f asmeni\u0161kai.<\/p>\n

<\/figure>\n
    \n
  • \n
    \"20240811<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    \"Dino<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n
    \"20240811<\/figure>\n

    Kadaise buvusi\u0173 Karali\u0161k\u0173j\u0173 oro paj\u0117g\u0173 gvardijos nam\u0173 fone 206 S buvo eleganti\u0161kai demonstruojamas tarp kit\u0173 ikonini\u0173 Ferrari. Girardo & Co., vienas did\u017eiausi\u0173 JK klasikini\u0173 automobili\u0173 pardav\u0117j\u0173 ir dabartinis 206 S saugotojas, pasi\u016bl\u0117 pa\u017evelgti \u012f \u012fsp\u016bding\u0105 j\u0173 inventori\u0173.<\/p>\n

    \"20240811<\/figure>\n
      \n
    • \n
      \"20240811<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      \"20240811<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      \u017dvelgiant i\u0161 tolo, 206 S galite supainioti su Ferrari P330, ta\u010diau art\u0117jant jo ma\u017eesnis, lengvesnis r\u0117mas \u2013 daugiau nei 200 kg ma\u017eesnis nei jo brolis \u2013 i\u0161ry\u0161k\u0117ja. Abu modeliai kil\u0119 i\u0161 \u017einom\u0173 Carrozzeria Sports Cars dirbtuvi\u0173 ir da\u017enai vadinami Drogo k\u0117bulo automobiliais, pavadintais Piero Drogo, dizaino nam\u0173 \u012fk\u016br\u0117jo, vardu.<\/p>\n

      \"20240811<\/figure>\n

      1960-aisiais prasid\u0117jo pa\u017eangios aerodinamikos ir technologij\u0173 era. Nebebuvo viskas susij\u0119 su lygiais, paprastais profiliais ir auk\u0161tais, stipininiais ratais, o 206 S yra \u0161ios evoliucijos \u012frodymas. Jis demonstruoja grak\u0161\u010diai skland\u0173 dizain\u0105 su k\u0117bulu, kuris tarsi apgaubia va\u017eiuokl\u0119 kaip \u0161ilkinis chalatas, su keliomis tiesiomis linijomis.<\/p>\n

      \"20240811<\/figure>\n
      \"20240811<\/figure>\n

      Kuo ilgiau \u012fsisavinsite, tuo subtilesn\u0117s detal\u0117s i\u0161ry\u0161k\u0117s. Rauk\u0161l\u0117 palei priekinius sparnus lieka pasl\u0117pta nuo kai kuri\u0173 kamp\u0173, ta\u010diau smarkiai i\u0161kirpta nuo kit\u0173, skland\u017eiai smail\u0117janti \u012f k\u0117bulo linij\u0105, o tai nesukeldama galini\u0173 ark\u0173.<\/p>\n

      \"20240811<\/figure>\n

      Tarp savo bendraam\u017ei\u0173 206 S yra labai geid\u017eiamas. Buvo pastatyta tik 18, i\u0161 j\u0173 tik 13 buvo Spyder formos. Tik dviejuose i\u0161 j\u0173 buvo auk\u0161\u010diausios specifikacijos variklis: Formul\u0117s 1 sukurtas Tipo 233 S V6.<\/p>\n

        \n
      • \n
        \"20240811<\/div>\n<\/li>\n
      • \n
        \"20240811<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n
        \"20240811<\/figure>\n

        Variklio mechaninis brutalumas prie\u0161tarauja k\u0117bului, pabr\u0117\u017eiant funkcij\u0105, o ne estetik\u0105. \u0160e\u0161i \u012fsiurbimo kaminai traukia or\u0105 per tinkleles denio dangtyje ir sukuria or\u0105 ne\u012ftik\u0117tinas<\/em> garso takelis.<\/p>\n