{"id":1813,"date":"2026-01-31T23:51:10","date_gmt":"2026-01-31T23:51:10","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2026\/01\/31\/ikrauti-ev-kikusui-pazangiausi-bateriju-maitinimo-elektronikos-ir-integruotu-ikrovikliu-galios-bandymo-sprendimai\/"},"modified":"2026-01-31T23:51:10","modified_gmt":"2026-01-31T23:51:10","slug":"ikrauti-ev-kikusui-pazangiausi-bateriju-maitinimo-elektronikos-ir-integruotu-ikrovikliu-galios-bandymo-sprendimai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2026\/01\/31\/ikrauti-ev-kikusui-pazangiausi-bateriju-maitinimo-elektronikos-ir-integruotu-ikrovikliu-galios-bandymo-sprendimai\/","title":{"rendered":"\u012ekrauti EV | \u201eKikusui\u201c pa\u017eangiausi baterij\u0173, maitinimo elektronikos ir integruot\u0173 \u012fkrovikli\u0173 galios bandymo sprendimai"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Pasaulin\u0117 elektromobili\u0173 pramon\u0117 spar\u010diai auga, tod\u0117l skubiai reikia ne tik efektyvi\u0173, bet ir labai patikim\u0173 galios konvertavimo sistem\u0173. Tarp j\u0173 integruotas \u012fkroviklis (OBC) yra labai svarbus komponentas, kurio u\u017eduotis yra paversti kintam\u0105j\u0105 srov\u0119 (AC) i\u0161 \u012fvairi\u0173 \u012fkrovimo infrastrukt\u016br\u0173 (gyvenam\u0173j\u0173, komercini\u0173 ar vie\u0161\u0173j\u0173) \u012f nuolatin\u0119 srov\u0119 (DC), tinkam\u0105 auk\u0161tos \u012ftampos akumuliatori\u0173 sistemoms \u012fkrauti. <\/p>\n<p>OBC veikimas ir saugumas tiesiogiai veikia bendr\u0105 transporto priemon\u0117s efektyvum\u0105, akumuliatoriaus b\u016bkl\u0119 ir naudotojo patirt\u012f. Vystantis EV ekosistemai, \u012ftraukiant pa\u017eangias funkcijas, tokias kaip transporto priemon\u0117s ir tinklo (V2G), transporto priemon\u0117s iki nam\u0173 (V2H) ir modulin\u0117s, paskirstytos galios elektronikos, bandym\u0173 ir patvirtinimo reikalavimai tapo sud\u0117tingesni ir grie\u017etesni, ypa\u010d esant kintamoms ir dinami\u0161koms elektros s\u0105lygoms.<\/p>\n<p>\u0160iame straipsnyje pateikiama i\u0161sami ap\u017evalga, kaip konkre\u010diai Kikusui pa\u017eangiausi galios bandymo sprendimai, programuojam\u0173 kintamosios srov\u0117s \/ nuolatin\u0117s srov\u0117s maitinimo \u0161altini\u0173 serija PCR-WEA\/WEA2, dvikryp\u010di\u0173 nuolatin\u0117s srov\u0117s maitinimo \u0161altini\u0173 serija PXB ir didel\u0117s spartos nuolatin\u0117s srov\u0117s elektronin\u0117s apkrovos PLZ-5WH2 leid\u017eia atlikti i\u0161sam\u0173 vertinim\u0105, funkcini\u0173 BC sistem\u0173 ir kritini\u0173 elektronini\u0173 komponent\u0173, \u012fskaitant besi\u016blius jungt\u012f, \u012fvertinim\u0105, funkcin\u012f BC sistemos ir integravim\u0105. baterijos. \u0160ie \u012frankiai palaiko patikim\u0105 apib\u016bdinim\u0105 \u012fvairiuose realaus pasaulio scenarijuose, prisidedant prie geresnio dizaino patvirtinimo, atitikties ir na\u0161umo optimizavimo naujos kartos elektrinio mobilumo sistemose.<\/p>\n<p>Elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 OBC yra pagrindin\u0117 s\u0105saja tarp elektros tinklo ir transporto priemon\u0117s auk\u0161tos \u012ftampos akumuliatoriaus, leid\u017eianti saugiai konvertuoti kintam\u0105 \u012f nuolatin\u0119 srov\u0119 \u012fvairiomis \u012fvesties s\u0105lygomis. \u0160iuolaikiniai OBC turi ne tik u\u017etikrinti veiksming\u0105 vienakrypt\u012f \u012fkrovim\u0105, bet ir vis labiau palaikyti dvikrypt\u012f energijos sraut\u0105 V2H\/V2G funkcijoms, tinklo interaktyvioms paslaugoms ir energijos kaupimo programoms.<\/p>\n<p>Tuo pa\u010diu metu automobili\u0173 gamintojai pereina prie kompakti\u0161k\u0173, modulini\u0173 ir daugiafunkcini\u0173 galios elektronini\u0173 mazg\u0173, sujungia OBC, DC\/DC keitiklius ir jungiam\u0105sias d\u0117\u017ees \u012f integruotus \u012frenginius, kad suma\u017eint\u0173 dyd\u012f, svor\u012f ir s\u0105naudas.<\/p>\n<p>\u0160ios pa\u017eangos padidina poreik\u012f:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tvirtas kintamosios srov\u0117s pus\u0117s atsparumas \u012ftampos kritimui, da\u017enio poky\u010diams, trumpalaikiams pertr\u016bkiams ir harmoniniams i\u0161kraipymams.<\/li>\n<li>Stabilus nuolatin\u0117s srov\u0117s valdymas, u\u017etikrinantis tinkam\u0105 \u012fkrovimo elges\u012f, akumuliatoriaus apsaug\u0105 ir atitikim\u0105 pasauliniams standartams.<\/li>\n<li>Bandymo \u012franga, galinti atkurti pasaulines tinklo s\u0105lygas, leid\u017eianti pakartotinai ir pagreitinti pl\u0117tr\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eKikusui\u201c laboratorijos maitinimo sistemos u\u017etikrina \u0161i\u0105 kontroliuojam\u0105 aplink\u0105, u\u017etikrindamos, kad OBC ir akumuliatori\u0173 sistemos b\u016bt\u0173 patikrintos pagal real\u0173 elektros kintamum\u0105 ir labai tiksliai.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"363\" data-id=\"591023\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image1-copy-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-591023\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image1-copy-1.jpg 660w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image1-copy-1-300x165.jpg 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image1-copy-1-200x110.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\"\/><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"458\" data-id=\"591022\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-at-9.37.56-AM-copy.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-591022\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-at-9.37.56-AM-copy.jpg 660w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-at-9.37.56-AM-copy-300x208.jpg 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Screenshot-2026-01-21-at-9.37.56-AM-copy-192x133.jpg 192w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>1 pav. <\/strong>\u012etampos ir srov\u0117s bang\u0173 form\u0173 kintamoji ir nuolatin\u0117 keitimas \u012fmontuotame \u012fkroviklyje (OBC).<\/p>\n<p><strong>\u012etaisyt\u0173 \u012fkrovikli\u0173 kintamosios srov\u0117s \u012fvertinimas<\/strong><br \/>PCR-WEA\/WEA2 serija yra didel\u0117s talpos kintamos\/nuolatin\u0117s srov\u0117s reguliuojamas maitinimo \u0161altinis, skirtas lanks\u010diam, didelio tikslumo tinklo modeliavimui. Jis palaiko visas pagrindines pasaulines kintamosios srov\u0117s konfig\u016bracijas, naudojamas elektromobiliams (EV) \u012fkrauti, \u012fskaitant:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Vienfazis 120 V (da\u017eniausiai naudojamas JAV)<\/li>\n<li>Vienfazis 200 V trij\u0173 laid\u0173 (L1-N-L2, paprastai 100 V linija \u012f neutrali\u0105, 200 V linija \u012f linij\u0105)<\/li>\n<li>Trifazis 208 V (nuo linijos iki linijos), \u012fprastas pramoniniuose ar komerciniuose \u012fkrovimo \u012frenginiuose<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vienas PCR-WEA\/WEA2 \u012frenginys gali atkartoti \u0161ias \u012ftampos ir faz\u0117s s\u0105lygas nereikalaujant papildomos aparatin\u0117s \u012frangos, \u017eymiai suma\u017eindamas bandymo sud\u0117tingum\u0105 ir \u012fgalindamas greitai pakeisti konfig\u016bracij\u0105 atliekant visuotinius atitikties testus.<\/p>\n<p>15 modeli\u0173 PCR-WEA2 serija si\u016blo AC\/DC i\u0161vest\u012f nuo 1 kVA iki 36 kVA su kintamu vienfaziu ir trifaziu i\u0161\u0117jimu nuo 6 kVA. Jis turi regeneracin\u012f re\u017eim\u0105, kad suma\u017eint\u0173 energijos suvartojim\u0105, ir palaiko iki 144 kVA lygiagret\u0173 veikim\u0105, skirt\u0105 kei\u010diamo dyd\u017eio bandymo sistemoms, serija si\u016blo:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>I\u0161\u0117jimo da\u017enio lankstumas iki 5 kHz<\/li>\n<li>4x nominali did\u017eiausios srov\u0117s galimyb\u0117<\/li>\n<li>1,4x \u012fsijungimo srov\u0117s tolerancija 500 ms<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u0160ios funkcijos leid\u017eia in\u017einieriams tiksliai \u012fvertinti OBC na\u0161um\u0105 paleid\u017eiant, imituoti realaus pasaulio tinklo trikd\u017eius ir patvirtinti trumpalaik\u012f valdym\u0105 greito apkrovos per\u0117jimo metu.<\/p>\n<p>Galimos galios konfig\u016bracijos 1 kVA ir 2 kVA, 4 kVA, 8 kVA, 12 kVA, 16 kVA, 20 kVA ir 24 kVA. Taikomoms programoms, kurioms reikalinga didesn\u0117 galia, lygiagretus veikimas gali padidinti i\u0161\u0117jim\u0105 iki 96 kVA. Be to, trij\u0173 fazi\u0173 PCR-WEA2 serija yra 3 kVA, 6 kVA, 12 kVA, 18 kVA, 24 kVA, 30 kVA ir 36 kVA modeliai, su lygiagre\u010dia pl\u0117tra iki 144 kVA. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"396\" data-id=\"591024\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image3-copy-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-591024\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image3-copy-1.jpg 660w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image3-copy-1-300x180.jpg 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image3-copy-1-200x120.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 660px) 100vw, 660px\"\/><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"765\" height=\"330\" data-id=\"591025\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image4-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-591025\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image4-1.png 765w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image4-1-300x129.png 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image4-1-200x86.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 765px) 100vw, 765px\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>2 pav. <\/strong>Kintamosios srov\u0117s energijos modeliavimas, skirtas EV \u012fkrovimui: vienfazis ir trifazis 100 V \/ 200 V \u012fvestys, tiekian\u010dios grynos sinusin\u0117s bangos i\u0161vestis 7kW, 11kW ir 22kW \u012fkrovimui.<\/p>\n<p>Pagrindin\u0117s PCR-WEA\/WEA2 savyb\u0117s ir privalumai:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Universalios i\u0161vesties konfig\u016bracijos, palaikan\u010dios visas pagrindines EV \u012fkrovimo \u012ftampas.<\/li>\n<li>Itin kompakti\u0161kas dizainas, u\u017etikrinantis didel\u012f galios tank\u012f ir suma\u017einantis laboratorijos plot\u0105.<\/li>\n<li>I\u0161skirtinis trumpalaikis valdymas \u012fsib\u0117g\u0117jimo ir did\u017eiausios apkrovos \u012fvykiams.<\/li>\n<li>I\u0161pl\u0117stin\u0117s sekos funkcijos, skirtos trikd\u017eiams, harmonikoms ir i\u0161pl\u0117stiniam tinklelio elgesiui imituoti.<\/li>\n<li>Global Grid Simulation su reguliuojama \u012ftampa, da\u017eniu ir faze.<\/li>\n<li>\u012erodytas patikimumas, pla\u010diai naudojamas Japonijos automobili\u0173 ir plataus vartojimo elektronikos pramon\u0117je.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Sekos funkcijos, skirtos i\u0161pl\u0117stiniam kintamosios srov\u0117s modeliavimui<\/strong><br \/>PCR-WEA\/WEA2 serija apima sud\u0117ting\u0105 bangos formos programavim\u0105, leid\u017eiant\u012f in\u017einieriams tiksliai atkartoti sud\u0117ting\u0105 komunalinio tinklo elges\u012f. \u0160ios funkcijos yra b\u016btinos norint \u012fvertinti OBC patikimum\u0105, EMC veikim\u0105 ir atitikt\u012f tarptautiniams bandymo standartams.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Galios sutrikim\u0173 modeliavimas<\/em><\/p>\n<p>Sistema gali atkurti daugyb\u0119 realaus pasaulio anomalij\u0173, \u012fskaitant:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u017dema \u012ftampa \/ Vir\u0161\u012ftampa<\/li>\n<li>\u012etampos kritimai, i\u0161sip\u016btimai ir svyravimai<\/li>\n<li>Momentiniai pertraukimai<\/li>\n<li>Bangos formos i\u0161kraipymas<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u0160ie modeliavimai padeda patikrinti OBC veikim\u0105 pertr\u016bki\u0173, nestabilios infrastrukt\u016bros ir trumpalaiki\u0173 tinklo \u012fvyki\u0173 metu.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Harmoninis ir fazi\u0173 valdymas<\/em><\/p>\n<p>PCR-WEA\/WEA2 palaiko harmonin\u0119 sintez\u0119 iki 40 eil\u0117s, tod\u0117l galima i\u0161samiai analizuoti galios koeficiento korekcijos (PFC) elges\u012f ir OBC EMI veikim\u0105. Reguliuojami pradin\u0117s faz\u0117s nustatymai (pvz., 0\u00b0, 90\u00b0, 270\u00b0) leid\u017eia i\u0161bandyti blogiausi\u0105 paleidimo scenarij\u0173.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Atitikties ir standart\u0173 tikrinimas<\/em><\/p>\n<p>Serija palaiko bandymus, suderintus su pagrindiniais pasauliniais energijos kokyb\u0117s standartais, tokiais kaip:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>IEC 61000-4-11 \u2013 \u012etampos kritimai, trumpi pertr\u016bkiai, kitimai<\/li>\n<li>IEC 61000-4-28 \u2013 Da\u017enio kitimai<\/li>\n<li>IEC 61000-4-34 \u2013 Auk\u0161tos srov\u0117s \u012frangos \u012ftampos trikd\u017eiai<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u0160ios funkcijos padeda gamintojams patvirtinti \u012frenginius prie\u0161 oficial\u0173 sertifikavim\u0105, suma\u017eindamos k\u016brimo ciklus ir atitikties rizik\u0105.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"675\" height=\"420\" data-id=\"591020\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image5.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-591020\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image5.png 675w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image5-300x187.png 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image5-200x124.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 675px) 100vw, 675px\"\/><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"810\" height=\"318\" data-id=\"591019\" src=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-591019\" srcset=\"https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6.png 810w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6-300x118.png 300w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6-768x302.png 768w, https:\/\/chargedevs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/image6-200x79.png 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 810px) 100vw, 810px\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>3 pav. <\/strong>\u012evairios sekos funkcijos: \u012ftampos kritim\u0173, pertr\u016bki\u0173 ir harmonini\u0173 bang\u0173 form\u0173 modeliavimas, kad b\u016bt\u0173 laikomasi IEC 61000 standart\u0173<\/p>\n<p><strong>\u012etaisyt\u0173 \u012fkrovikli\u0173 DC \u012fvertinimas<\/strong><br \/>Kad papildyt\u0173 kintamosios srov\u0117s testavim\u0105, Kikusui si\u016blo galingus nuolatin\u0117s srov\u0117s bandymo prietaisus, \u012fskaitant PXB serijos dvikrypt\u012f nuolatin\u0117s srov\u0117s maitinimo \u0161altin\u012f ir PLZ-5WH2 serijos didel\u0117s spartos nuolatin\u0117s srov\u0117s elektronin\u0119 apkrov\u0105.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>PXB serija \u2013 dvikryptis didel\u0117s talpos nuolatin\u0117s srov\u0117s maitinimo \u0161altinis<\/em><\/p>\n<p>PXB serija si\u016blo dviej\u0173 kryp\u010di\u0173 veikim\u0105, leid\u017eiant\u012f tiekti ir nuleisti energij\u0105 energijos atk\u016brimo bandymams. Tai suma\u017eina bendr\u0105 energijos suvartojim\u0105 ilgesni\u0173 bandym\u0173 cikl\u0173 metu.<\/p>\n<p>PXB serija, palaikanti iki 1500 V \u012ftamp\u0105, idealiai tinka auk\u0161tos \u012ftampos akumuliatori\u0173 sistemoms (tipi\u0161kai 300\u2013750 VDC) \u012fvertinti. Jo regeneravimo galimyb\u0117 imituoja ir \u012fkrovimo, ir i\u0161krovimo s\u0105lygas, tiksliai atspindi tikr\u0105j\u0105 EV darbo aplink\u0105.<\/p>\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>PLZ-5WH2 serija \u2013 DC elektronin\u0117 apkrova<\/em><\/p>\n<p>PLZ-5WH2 serija u\u017etikrina greit\u0105 pereinam\u0105j\u012f atsak\u0105 ir tiksl\u0173 dinamin\u0117s apkrovos valdym\u0105, leid\u017eiant\u012f tiksliai i\u0161matuoti OBC i\u0161vesties charakteristikas, tokias kaip \u012ftampos reguliavimas, pulsacija ir trumpalaikis atsakas.<\/p>\n<p>\u012etampa valdoma iki 1000 V, tod\u0117l in\u017einieriai gali \u012fvertinti OBC elges\u012f esant staigiems apkrovos poky\u010diams, u\u017etikrinant saugum\u0105 ir patikimum\u0105 dirbant realiame pasaulyje.<\/p>\n<p><strong>Sistemos integravimas ir program\u0173 lankstumas<\/strong><br \/>Sujungus PCR-WEA\/WEA2, PXB ir PLZ-5WH2 sistemas, \u201eKikusui\u201c sukuria visi\u0161kai integruot\u0105 OBC testavimo aplink\u0105, galin\u010di\u0105 tiksliai imituoti tinklo ir akumuliatoriaus s\u0105lygas.<\/p>\n<p>\u0160i integruota platforma leid\u017eia:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nuolatinis kintamosios srov\u0117s ir nuolatin\u0117s srov\u0117s veikimo bandymas kintamomis tinklo s\u0105lygomis<\/li>\n<li>Ilgalaikis i\u0161tverm\u0117s ir efektyvumo bandymas naudojant regeneracin\u012f energijos sraut\u0105<\/li>\n<li>Harmoninis, trumpalaikis ir atitikties bandymas pagal pasaulinius standartus<\/li>\n<li>Optimizuotas energijos naudojimas regeneruojant energij\u0105<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tokia s\u0105ranka u\u017etikrina visapusi\u0161k\u0105 naujos kartos OBC ir EV maitinimo sistem\u0173 patvirtinim\u0105 ir pagreitint\u0105 k\u016brim\u0105.<\/p>\n<p><strong>I\u0161vada<\/strong><br \/>Did\u0117jant EV galios elektronikos galimyb\u0117ms ir sud\u0117tingumui, didelio tikslumo, pasauliniu mastu reprezentatyvi\u0173 bandym\u0173 aplink\u0173 poreikis ir toliau auga. \u201eKikusui\u201c PCR-WEA\/WEA2, PXB ir PLZ-5WH2 serijos yra visapusi\u0161kas sprendimas OBC, auk\u0161tos \u012ftampos baterij\u0173 sistem\u0173 ir susijusios galios elektronikos kintamos ir nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fvertinimui.<\/p>\n<p>Teikdami pa\u017eang\u0173 harmonik\u0173 modeliavim\u0105, regeneracin\u012f veikim\u0105, greit\u0105 pereinamojo laikotarpio valdym\u0105 ir \u012f atitikt\u012f orientuotas sekos funkcijas, \u0161ie instrumentai leid\u017eia in\u017einieriams su pasitik\u0117jimu kurti, patvirtinti ir integruoti naujos kartos EV \u012fkrovimo ir energijos valdymo sistemas.<\/p>\n<p><strong>Nor\u0117dami su\u017einoti daugiau, apsilankykite:<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script type=\"text\/javascript\">\n!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};if(!f._fbq)f._fbq=n;\nn.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=();t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)(0);s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\ndocument,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js?v=next');\n<\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/chargedevs.com\/whitepapers\/kikusuis-cutting-edge-power-testing-solutions-for-battery-power-electronics-and-on-board-charger-applications\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pasaulin\u0117 elektromobili\u0173 pramon\u0117 spar\u010diai auga, tod\u0117l skubiai reikia ne tik efektyvi\u0173, bet ir labai patikim\u0173 galios konvertavimo sistem\u0173. Tarp j\u0173 integruotas \u012fkroviklis (OBC) yra labai svarbus komponentas, kurio u\u017eduotis yra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1814,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[2935,43,3498,779,21,233,3499,3497,2113,3446,3447],"class_list":["post-1813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-bandymo","tag-bateriju","tag-elektronikos","tag-galios","tag-ikrauti","tag-ikrovikliu","tag-integruotu","tag-kikusui","tag-maitinimo","tag-pazangiausi","tag-sprendimai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1814"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}