{"id":1458,"date":"2025-02-08T14:12:25","date_gmt":"2025-02-08T14:12:25","guid":{"rendered":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/02\/08\/ford-planning-papil-hibridiniai-sunkvezimiai-ir-visureigiai\/"},"modified":"2025-02-08T14:12:25","modified_gmt":"2025-02-08T14:12:25","slug":"ford-planning-papil-hibridiniai-sunkvezimiai-ir-visureigiai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/2025\/02\/08\/ford-planning-papil-hibridiniai-sunkvezimiai-ir-visureigiai\/","title":{"rendered":"\u201eFord Planning Papil\u201c hibridiniai sunkve\u017eimiai ir visureigiai"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-v-d4aea1dd=\"\">\n<ul>\n<li><strong>Generalinis direktorius Jimas Farley teig\u0117, kad \u201eFord\u201c planuoja i\u0161pl\u0117stin\u012f nuotol\u012f EV<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u0160i technologija naudoja dujomis varom\u0105 generatori\u0173, kad \u012fkraut\u0173 akumuliatori\u0173, kuris tiekia variklius, kurie varo transporto priemon\u0119<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tai gal\u0117t\u0173 suteikti iki 700 myli\u0173 diapazono<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u201eFord\u201c prad\u0117jo planuoti hibridin\u0119 papildini\u0173 sistem\u0105, skirt\u0105 naudoti visureigiuose ir, galb\u016bt, kai kuriuose did\u017eiausiame pikapuose.<\/p>\n<p>\u201e\u201e Ford \u201ckuria lanks\u010dias\u201e Body-on-Regh \u201cir vienetinio k\u016bno platformas, kurios bus sukurtos \u0161ioms daugialyp\u0117s energijos j\u0117gos pavaroms, kuri\u0173 reikia, atsi\u017evelgiant \u012f klient\u0173 \u012fperkamumo ir diapazono reikalavim\u0173 realijas\u201c,-tre\u010diadien\u012f investuotojo skambu\u010dio metu sak\u0117 generalinis direktorius Jimas Farley.<\/p>\n<p><strong>K\u016bno ant r\u0117mo konstrukcija<\/strong>kuriame k\u016bnas ir r\u0117mas yra atskiras, naudojami daugumai pikap\u0173 ir didesni\u0173 visureigi\u0173, prie\u0161ingai nei vieneto k\u016bno konstrukcija, \u012fprasta automobiliuose ir visureigiuose visureigiuose.<\/p>\n<p>Farley atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f a <strong>kombinuotas 700 myli\u0173 diapazonas<\/strong> \u201eEREV\u201c (i\u0161pl\u0117stinio nuotolio EV), kuriame derinamas akumuliatoriaus asortimentas su benzino degimo diapazonu. \u0160is diapazono prailginimas veikia tik kaip generatorius, skirtas \u012fkrauti akumuliatori\u0173, o visas variklis, kur\u012f teikia elektriniai varikliai. Toks i\u0161d\u0117stymas paprastai \u017einomas kaip serijos hibridin\u0117 sistema, ir \u0161iuo atveju \u201eFord\u201c prid\u0117t\u0173 ki\u0161tuk\u0105, kad b\u016bt\u0173 galima gauti pakankamai didel\u0119 akumuliatoriaus pakuot\u0119, kad b\u016bt\u0173 u\u017etikrintas reik\u0161mingas vis\u0173 elektrini\u0173 diapazonas.<\/p>\n<p>I\u0161 esm\u0117s tai yra tas pats formatas, kur\u012f pradeda \u201eChevrolet Volt\u201c, ir d\u0117l to, kad jis sugr\u012f\u017eo 2025 m. \u201eRam 1500\u201c \u201eRamcharger\u201c v\u0117liau \u0161iais metais. Naujasis \u201eVolkswagen\u201c grupi\u0173 \u201eScout Motors\u201c prek\u0117s \u017eenklas taip pat planuoja pasi\u016blyti <strong>EREV variantas, dubliuotas kombainas<\/strong>savo keliautoj\u0173 visureigio ir \u201eTerra\u201c pikapuose kartu su visomis elektrin\u0117mis j\u0117gomis. Du skautai bus atlikti 2027 m.<\/p>\n<\/div>\n<div data-v-d4aea1dd=\"\">\n<p>Vis d\u0117lto neai\u0161ku, kada \u201eFord\u201c \u201eEREV\u201c j\u0117gos pavara atvyks, nes automobili\u0173 gamintojas nedav\u0117 laiko. \u201eBloomberg\u201c antradien\u012f prane\u0161\u0117, kad j\u0117gos pavara pasirodys 2027 m. \u0160ioje ataskaitoje taip pat teigiama, kad j\u0117gos pavaros naudojimas gali b\u016bti taikomas iki <strong>Visureigiai ir super budintys sunki\u0173j\u0173 pa\u0117mim\u0173 pikapai<\/strong>Ta\u010diau nebuvo pamin\u0117tas super budin\u010dio papildinio hibridas Farley pastabose.<\/p>\n<p>Generalinis direktorius teig\u0117, kad nors \u201eFord\u201c gali pamatyti sald\u017ei\u0105 viet\u0105 ma\u017eoms ir vidutin\u0117ms EV, ypa\u010d kaip antroji transporto priemon\u0117 nam\u0173 \u016bkyje, \u201eekonomika yra nei\u0161sprend\u017eiama\u201c didesniems vis\u0173 elektronini\u0173 visureigi\u0173.<\/p>\n<p>\u201e\u0160ie klientai turi labai reiklus elektromobili\u0173 naudojimo atvejus-jie vilkti, jie eina bekel\u0117je, keliauja ilgomis kelion\u0117mis\u201c,-teig\u0117 Farley. &#8222;\u0160ios transporto priemon\u0117s turi blogesn\u0119 aerodinamik\u0105 ir jos yra labai sunkios, o tai rei\u0161kia labai dideles ir brangias baterijas.&#8221;<\/p>\n<p>Farley paai\u0161kino, kad, nors laivyno klientai \u012frod\u0117, kad noras mok\u0117ti papildomai mok\u0117ti u\u017e vis\u0173 elektrinius sunkve\u017eimius, ma\u017emenin\u0117s prekybos klientai to netur\u0117jo. Tai patvirtina \u201eFord\u201c poreikis suma\u017einti F-150 \u017eaibo kainas, kad i\u0161laikyt\u0173 pardavimo pagreit\u012f. Ta\u010diau naudojant EREV i\u0161d\u0117stym\u0105, papildomos investicijos yra \u201elabai minimalios\u201c, &#8211; teig\u0117 Farley, teigdamas, kad tai gal\u0117t\u0173 leisti \u201eFord\u201c pasi\u016blyti EV vairavimo atributus be kainos priemokos.<\/p>\n<p>Pra\u0117jusiais metais \u201eFord\u201c jau atsisak\u0117 akumuliatoriaus varomo trij\u0173 eili\u0173 visureigio plan\u0173 ir parei\u0161k\u0117, kad jis sukurs daugiau hibrid\u0173. Naujausios \u201eFarley\u201c pastabos rodo, kad automobili\u0173 gamintojas teb\u0117ra tame kurse.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.thecarconnection.com\/news\/1145701_ford-planning-plug-in-hybrid-trucks-and-suvs\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Generalinis direktorius Jimas Farley teig\u0117, kad \u201eFord\u201c planuoja i\u0161pl\u0117stin\u012f nuotol\u012f EV \u0160i technologija naudoja dujomis varom\u0105 generatori\u0173, kad \u012fkraut\u0173 akumuliatori\u0173, kuris tiekia variklius, kurie varo transporto priemon\u0119 Tai gal\u0117t\u0173 suteikti [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1459,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[333,2946,2945,2944,2947,1075],"class_list":["post-1458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-ford","tag-hibridiniai","tag-papil","tag-planning","tag-sunkvezimiai","tag-visureigiai"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1459"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/automototransportas.lt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}