- Pastebėtas Toyota GR GT3 lenktyninio automobilio kelių automobilis
- Naujas sportinis automobilis gali būti parduodamas kaip Lexus
- Tikimasi, kad galia bus gaunama iš V-8 hibridinio jėgos agregato
„Toyota“ kuria naują GT3 lenktyninį automobilį, kuris taps aukščiausios klasės sportinio automobilio pagrindu, o keliuose važiuojančio modelio prototipas vėl buvo pastebėtas.
Lenktynių automobilis buvo pristatytas pagal koncepciją 2022 Tokijo automobilių salonas ir praeityje buvo pastebėtas sunkius bandymus kai kuriose geriausiose pasaulio lenktynių trasose, pavyzdžiui, Belgijos Spa-Francorchamps.
Kai kurios varžybos, kuriose lenktyninis automobilis gali baigtis, apima IMSA sportinių automobilių čempionatas ir FIA pasaulio ištvermės čempionatas. Tikimasi, kad lenktyninis automobilis debiutuos 2026 m., o kelių automobilis turėtų pasirodyti maždaug tuo pačiu metu, todėl tikėtina, kad jis pasirodys 2027 metais.
„Toyota“ vadovai užsiminė, kad bus išleista lenktyninio automobilio versija, skirta keliams. GT3 klasė reikalauja, kad lenktyniniai automobiliai būtų gaminami iš kelių automobilių, todėl neišvengiama, kad naujasis Toyota lenktyninis automobilis, kuris nėra paremtas jokiu dabartiniu kelių automobiliu, ilgainiui sukurs modelį, kurį galėsite vairuoti gatvėje.
Toyota GR GT3 koncepcija
Neaišku, ar automobilis bus parduodamas kaip „Toyota“, ar „Lexus“, nors dauguma gandų kalba apie pastarąjį, nes tai leis lenktyninei versijai perimti senstantį „Lexus RC F GT3“ lenktynių trasoje. Lexus taip pat parodė elektrinio superautomobilio koncepciją su panašiomis proporcijomis, galbūt nurodant tam tikrą bendrą plėtrą.
Kūrimas vis dar yra gana ankstyvas, o galutinis dizainas gali išsivystyti gamybos kelyje, nes prototipo dizainas vis dar labai artimas lenktyniniam automobiliui. Pavyzdžiui, jame vis dar yra polikarbonato langams.
Tačiau yra keletas aiškių skirtumų. Kelių automobilis turi mažesnį galinį sparną, palyginti su lenktyniniu automobiliu, be to, vietoj lenktyninio automobilio šoninių išmetimo vamzdžių naudojami įprasti gale montuojami išmetimo antgaliai. Priekinis ir galinis skydai taip pat yra unikalūs, o kelyje priekinis skirstytuvas yra daug mažesnis. Automobilis taip pat turi gatvėje legalias padangas, šiuo atveju komplektą Michelin Pilot Sport Cup 2 padangos.
„Lexus Electrified Sport“ – nuotraukos kreditas: Noriaki Mitsuhashi/N-Rak Photo Agency
Toyota nepateikė jokios informacijos apie lenktyninį automobilį, tačiau po variklio dangčiu yra Tikimasi, kad tai bus V-8 variklis. Kelių automobilis greičiausiai taip pat naudos V-8, nors ir suporuotą su hibridine sistema. Geltoni įspėjamieji lipdukai ant prototipo patvirtina, kad jis yra elektrifikuotas modelis, o, pasak mūsų fotografo, automobilis užvedus kelias pirmąsias pėdas važiuoja vien elektros energija, kol įsijungia dujinis variklis.
Galimas automobilio pavadinimas yra GR GT, kurio pavadinimas yra Toyota. „GR“ čia reiškia Gazoo Racing, oficialų Toyota ir Lexus automobilių sporto skyrių. Tikimasi, kad lenktyninis automobilis vadinsis GR GT3. Taip pat sklando gandai apie LFR pavadinimą, kuris, jei būtų naudojamas Lexus, susietų automobilį su prieš dešimtmetį sukurtu LFA superautomobiliu.
